อ่านเว็บบอร์ดรถใหม่และรถมือสอง

เรื่องควรเปย์ไม่ควรเปย์เพราะอะไรกับรถระดับนี้คงตอบแทนกันไม่ได้นะผมว่า มันเป็นเรื่องความชอบล้วนๆ

เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับท่าน ระดับซุปเปอร์คาร์ใครจะเล่นตัวไหนค่ายไหนมันรสนิยมล้วนๆ เพราะราคารถมันก็ไม่ได้ถูกๆไง แล้วการที่จะเอาไม่เอาเหตุผลของแต่ล่ะคนก็ไม่มีทางเหมือนกัน ไม่งั้นคงมีซุปเปอร์คาร์อยู่ในโลกนี้แค่ยี่ห้อเดียวเท่านั้น

เรื่องสมราคาหรือความคุ้มค่าแล้วแต่คนจะมองนะครับ สำหรับผมถือว่าพอใจแล้วครับกับการได้ขับรถคันนี้

ในความคิดเห็นของเราเท่าที่ใช้งานงานรถคันนี้มาก็ถือว่าคุ้มค่าอยู่นะคะ เพราะที่บ้านเป็นครอบครัวใหญ่เวลาจะไปไหนทีก็อยากได้รถที่ขนกันไปได้คันเดียวไม่ต้องแยกกัน เพราะว่าเที่ยวบ่อยมากด้วย คันนี้กว้าง นั่งสบาย ติดตั้งระบบความบันเทิงเพิ่มอีกหน่อยยิ่งเดินทางสนุก ระบบความปลอดภัยก็น่าพอใจด้วย

เป็นรถกระบะที่คุ้มค่ากับการลงทุนมากค่ะ เราเอามาต่อทำเป็นรถโมบายสำหรับขนของไปขายตามงานประจำปีเวียนไปตามจังหวัดต่างๆ ขนของได้เยอะขับง่ายเราเป็นผู้หญิงยังขับแบบสบายๆ แอร์เย็นเพลงเพราะ เหมาะมากกับอาชีพของคนขายของเร่อย่างเรา

คันนี้สมกับสโลแกนของเขานะครับที่ว่า Built for Dress and Jeans คือมันใช้ได้หลายโอกาสดีครับ ไม่ว่าจะขับส่วนตัวหล่อๆ หรือขับบรรทุกของลุยงานหนัก เครื่องยนต์ดี ช่วงล่างแกร่ง ภายในขับสบาย ในราคาที่สมเหตุสมผลและคุ้มค่ามาก

รุ่นนี้คือการผสานเอาความคลาสสิกและเทคโนโลยีอันทันสมัยเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัวมาก

Suzuki Jimny คือความแกร่งมาพร้อมสมรรถนะ แต่ไม่ได้อยู่ในโหมดอินดี้จนไม่มองตลาดเพราะหลายอย่างถูกปรับปรุงมาให้ลงตัวและตอบโจทย์การเดินทางได้หลายรูปแบบไม่ใช่รถที่เอาไว้เข้าป่าขึ้นเขาเพียงอย่างเดียว จะลุยก็ได้ขับหล่อๆก็ดี

ถ้าวัดกันตามความรู้สึกนะครับ ส่วนตัวคิดว่าไม่เสียดายกับเงินที่ลงไป เป็นรถที่ดีมากครับ

สำหรับรถรุ่นนี้เป็นแบบ 11 ที่นั่ง เหมาะกับการใช้งานในวริษัทหรือครอบครัวขนาดใหญ่ ซึ่งเราเองก็ใช้ทั้งสองอย่างแล้วแต่โอกาส ชอบในเรื่องของพื้นที่ใช้สอยและความสะดวกสบายรวมถึงระบบความบันเทิงภายในด้วย เครื่องยนต์เขาก็ทำมาดี ขับนิ่ม เวลาเราขับเองจะรู้สึกว่าไม่เหนื่อยเหมือนขับรถเก๋งเลย

ที่เสียงแตกก็เพราะว่าแต่ล่ะคนมีความพอใจไม่เหมือนกันไงครับ อย่างผมซื้อเพราะราคามันถูกก็พอใจแค่นี้

เอาตามประสบการณ์การใช้งานของผมก็แล้วกันนะครับ ไม่ฟันธงว่าทุกคันต้องเหมือนกัน ของผมคือออกมือสองมาด้วย สภาพคือเหมือนใหม่ ไม่รู้เหมือนกันว่าเจ้าของเขาทำไมขาย แต่พอมาอยู่กับผมใช้งานปีแรกก็ปกติดีทุกอย่าง พอปีที่สองเท่านั้นแหละเวลาเลี้ยวจะมีเสียงดัง เครื่องเริ่มอืดมากขึ้น กินน้ำมันเครื่อง ขับแล้วเครียดจนต้องขายออกอ่ะ

เราใช้งานปีเดียวก็ขายออกอ่ะ แต่คงไม่ใช่คันเดียวกับเม้นต์บนมั้ง ที่ขายออกเพราะรถมันบรรทุกไม่ไหวอ่ะ อืดและกินน้ำมันมาก ใครว่ายี่ห้อนี้ประหยัดเราว่าไม่ใช่อ่ะ คือถ้าเอามาขับในชีวิตประจำวันอาจจะได้ แต่ถ้างานบรรทุกไม่เหมาะเลยแหละ

สรุปแล้วมันก็คงไม่สามารถสรุปได้อีกนั่นแหละครับ การที่รถคันหนึ่งจะถูกใจหรือไม่ถูกใจใครมันก็ขึ้นกับการใช้งานของแต่ละคน อย่างที่คุณผู้หญิงเอามาบรรทุกมันก็สู้ตัวอื่นในตลาดไม่ได้ ตามสถิติเลยนะครับเรื่องนี้ ในบ้านเราเลยมีแค่สองสามค่ายที่คนใช้กันไง แต่ถ้ามีงบน้อยหารถราคาเบาๆใช้คันนี้ก็ได้อยู่

ไร้ที่ติสำหรับผมนะครับ เหมาะกับการเดินทางทุกรูปแบบ ทั้งไปคนเดียวและไปกันทั้งครอบครัว

คุ้มหรือว่าไม่คุ้มของแต่ล่ะคนนี่อาจจะตีความไม่เหมือนกันนะ สำหรับเรามองที่ความพอใจมากกว่า คันนี้มากับงานสร้างระดับพรีเมี่ยมไม่เสียชื่อของผู้ผลิต ภายนอกและโครงสร้างสปอร์ตแต่ไม่บอบบาง ภายในเต็มไปด้วยความทันสมัยเข้ากับยุคนี้แล้วก็ยังสบายสุดๆด้วยเวลาเดินทาง

ซื้อมาใช้ก็ต้องมองว่ามันคุ้มแหละเนอะ เท่าที่อยู่ด้วยกันมาก็ไม่ได้รู้สึกว่ารถมีข้อเสียตรงไหนนะครับ ตอนเทสไดร์ฟว่าดีแล้วพอรู้ใจกันยิ่งดีมากขึ้นไปอีก รถมีแรงบิดที่ดีเยี่ยม เร่งขึ้นทันใจ ช่วงล่างแน่น เบรกแม่น การทรงตัวดี ขับเร็วๆแล้วมั่นใจ

ถ้ามองกันที่ประโยชนืใช้สอยแล้วก็ถือว่าคุ้มค่าครับ ยิ่งกับคนที่ต้องเดินทางบ่อยๆ ใช้ชีวิตในรถวันละหลายๆชั่วโมง รถดีๆมันช่วยได้เยอะนะครับ เพราะทั้งช่วยให้เหนื่อยน้อยลง นั่งสบายไม่หงุดหงิด ความบันเทิงมีครบ จังหวะไหนที่ต้องขับเร็วก็ไปได้ ลุยบ้างก็ยังไหวไม่ได้บอบบางเกินไป

คันนี้เป็นรถที่ดีมากในความคิดของเรานะคะ มั่นคงแข็งแรง ขับนิ่ม แรงดี เทคโนโลยีภายในทันสมัย

CX-5 มากับความลงตัวในทุกส่วนก็ว่าได้นะครับ ภายใต้รูปโฉมที่ดูเหมือนเรียบง่ายแต่ถ้ามองลึกลงไปจะพบกับเส้นสายและรายละเอียดที่ทำมาอย่างประณีต ภายในโอ่อ่าสะดวกสบายเต็มไปด้วยเทคโนโลยีอันทันสมัย เครื่องยนต์ก็ตอบสนองค่อนข้างทันใจดีมาก

โดยส่วนตัวแล้วข้อดีค่อนข้างเยอะส่วนข้อเสียก็มีบ้างนะครับ ยกตัวอย่างเช่นห้องโดยสารที่มากับความสแปอร์ตและความสะดวกสบาย บางคนบอกว่ามันเล็กแต่ผมว่ามันพอดีก็แล้วแต่ว่าใครมองยังไง ส่วนข้อสังเกตที่เจอคือเสียงจากภายนอกเข้ามาเยอะไปหน่อย กับช่วงล่างที่เจอทางขรุขระจะสัมผัสแรงได้เยอะ สุดท้ายก็แล้วแต่ใครชอบไม่ชอบตรงไหน

ก็ชอบแหละเนอะถึงเลือกคันนี้มาขับ ชอบตั้งแต่สีแล้ว เห็นคนอื่นขับแล้วชอบ เลยขอไปลองสัมผัสด้วยตัวเอง ยิ่งสัมผัสก็ยิ่งชอบเข้าไปอีก เท่าที่ใช้มาชอบในเรื่องของห้องโดยสารเพราะว่ามันอยู่กับเราตลอดเวลาที่ขับ ทันสมัยดีมาก หรูด้วย เครื่องยนต์เขาก็ไม่เคยงอแงเลยนะ ประหยัดอีกต่างหาก

ผมมองว่ารุ่นนี้เป็นอีกรุ่นที่เอามาแต่งขึ้นนะ แต่งได้หลายแนว แต่ก็อาจจะหมดเยอะถ้าต้องการดีๆไปเลย

ถามว่ามันแต่งได้ดีกว่ารุ่นอื่นหรือป่าวมันก็คงตอบยากเพราะคันไหนมันก็แต่งได้หมดนั่นแหละอยู่ที่งบประมาณแล้วก็ความชื่นชอบผสมกับไอเดียของเจ้าของรถ จะแต่งเครื่องเสียง ทำสี เพิ่มชุดแต่งรอบคันมันได้ทั้งนั้นถ้าเงินถึง เรื่องปัญหามือสองก็เสี่ยงมากหน่อย

คนเล่นกันเยอะนะครับ ต้องยอมรับอย่างหนึ่งว่าการที่ราคามือสองของรุ่นนี้มันตกลงมากทำให้กำลังซื้อมันก็มีมากขึ้นด้วย เอาค่ารถไปเป็นค่าแต่งได้อีกพอสมควร ยิ่งถ้าตัดเงินสดนะราคาที่ถูกมากอ่ะแต่ก็ต้องตรวจสอบสภาพดีๆ จะได้ไม่มีปัญหามากจนเกินไป

ถ้าไม่อยากมีปัญหาก็คงต้องเช็คสภาพรถและประวัติกันเยอะหน่อยครับ บางคันอาจจะผ่านการชนมาแล้วเอามาซ่อม หรือจมน้ำมาอะไรแบบนี้ ถ้าไม่มีความรู้แนะนำว่าพึ่งช่างที่ชำนาญจะดีที่สุด อย่าเห็นแก่ของถูกอย่างเดียวครับ บางคันที่ถูกมากเพราะเขารีบปล่อยให้พ้นตัวเอากำไรนิดหน่อยไง

ต้องอยู่ที่ความชอบด้วยนะครับ รถเล็กบางคนอาจจะมองว่ามันอืดไป ขับไกลๆอาจจะหงุดหงิดเอาได้

สำหรับผมที่ขับอยู่นะครับค่อนข้างพอใจกับนิสสันโน้ตในเรื่องของขนาดที่มีความคล่องตัวในการใช้งานในเมือง ดีไซน์สวยงามทันสมัยทั้งภายในและภายนอก เครื่องยนต์ที่บางคนมองว่าอืดผมซึ่งขับรถไม่เร็วไม่รู้สึกว่าเป็นจุดอ่อน แล้วคันนี้ประหยัดดีมากด้วย

ก็ไม่มีข้อเสียอะไรชัดเจนนะ ในมุมมองของคนขับรถค่อนข้างกว้างขวางขับสบายไม่อึดอัด แต่อาจจะไม่เหมาะสำหรับคนที่ตัวใหญ่ๆเท่าไหร่ค่ะ แต่เราตัวเล็ก รุ่นนี้ขับสนุกนะในกรณีที่ใช้ในชีวิตประจำวันในเมือง แต่ไปไกลๆขึ้นเขาอาจจะอืดไปนิด

มันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียนะแต่เงื่อนไขต่างๆก็ลงตัวพอที่จะให้เลือกมาขับ สิ่งที่ชอบในรถรุ่นนี้คือการเป็นรถเล็กที่ขับง่ายดีมาก ภายในมีเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนรุ่นใหม่ ประหยัดน้ำมันใช้ได้ด้วย ส่วนที่เป็นข้อสังเกตคือข้างหลังเหมือนจะแคบไปอ่ะคนนั่งไปด้วยบ่นกันบ่อย

ผมว่ามันขึ้นกับสองอย่างนะครับคือดวงกับฝีมือของตนดูรถ บางคนฝีมือดีแต่ดวงไม่ดีก็จับมาผิดคันได้

การจะซื้อรถสักคันส่วนตัวแล้วผมไม่เชื่อรีวิวหรือว่าเสียงที่เขาว่ากันมานะครับเหตุผลง่ายๆ คือคนที่รีวิวบางครั้งก็เอนเอียงไม่ก็มีอคติ เผลอๆโดนจ้างมาอีก ทางที่ดีเราควรที่จะทดสอบด้วยตัวเอง ถ้าเป็นมือสองยิ่งต้องตรวจสอบให้ละเอียดมากขึ้นทั้งสภาวะและประวัติของรถ

เห็นด้วยเลยนะครับว่ารถมือสองต่อให้สภาพดีแค่ไหนก็ควรตรวจสอบให้ละเอียดที่สุดเท่าที่จะทำได้ บางทีรถอาจจะเคยชนหรือจมน้ำมาแล้วเอามาซ่อมขายก็มีเยอะ ถ้าตัวเองไม่ชำนาญก็ควรมีตัวช่วยเวลาจะไปดูรถครับ ยิ่งรถที่ลงขายราคาถูกๆตามเพจต่างๆนี่ยิ่งต้องระวังเลยครับ

โดยตัวรถถ้าในสภาพดีๆแล้วล่ะก็ยังถือว่าน่าใช้นะคะ เพราะตัวเราเองก็ขับรถรุ่นนี้อยู่เหมือนกันแล้วก็ซื้อมือสองมาด้วย แต่เรามีพี่ที่เป็นช่างใหญ่ไปช่วยดูทำให้ได้รถที่ดีไม่มีปัญหาในการใช้งานและยังได้ราคาที่ถูกใจอีกด้วยถือว่าเป็นโชคดีอย่างหนึ่งเลยก็ว่าได้

ผมขอให้ที่เก้าคะแนนก็แล้วกันนะครับ ส่วนตัวคิดว่าช่วงล่างยังไม่นิ่มเท่าไหร่เวลาออกทางไกล

เต็มสิบไม่หักนะครับรุ่นนี้ คือถ้าจะหักคงหักตั้งแต่ก่อนซื้อแล้วเอารุ่นอื่นไปแล้ว แต่กับรุ่นนี้คืองานดีมาก ทั้งดีไซนภายนอกที่สปอร์ตและดูดีในแบบที่ช่วยให้เราดูดีไปด้วย ภายในก็ครบครันไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มาเติมเต็มการเดินทาง เครื่องยนต์ก็ให้มาอย่างน่าพอใจ

สิ่่งที่ชอบใน Audi A4 คือผมเป็นคนตัวใหญ่แต่เบาะคนขับทำออกมาดีนั้งแล้วไม่อึดอัด เครื่องยนต์สมรรถนะสูงตอบสนองได้ตามต้องการ ช่วงล่างแน่นหนึบ จุดศูนย์ถ่วงนี้ขับนิ่ง ภายในหรูหรา สิ่งที่ไม่ชอบมีความรู้สึกว่าเสียงลมเข้ามาเยอะไปหน่อย คะแนนให้เต็มเพราะสิ่งที่ไม่ชอบก็ไม่ได้มีผลอะไรมาก

คันนี้้ถือว่าเป็นรถที่มากับคำว่าใช่สำหรับเราเอาใจเอาคะแนนเต็มไปเลย เพราะนอกจากความสวยและหรูหราแล้วยังมากับการใช้งานที่ดีมาก ช่วยให้การเดินทางเป็นเรื่องไม่น่าเบื่อจนเกินไป รถแข็งแรง ขับง่าย รู้สึกปลอดภัยเวลาขับ แล้วก็ไม่เคยมีปัญหา

มันก็อยู่ที่การดูแลรักษาด้วยป่าวครับ แต่โดยมาตรฐานเขาแล้วถ้าดูแลบ้างก็คงไม่มีปัญหาหนักอะไร

เห็นด้วยเลยนะครับ ไม่ว่ารถยนต์หรืออะไรก็ตามการซื้อมาใหม่ๆ มันก็ดีไปหมดครับ แต่พอใช้งานไปนานๆ มันย่อมมีเสื่อมไปตามสภาพและการใช้งาน เรามีหน้าที่ในการดูแลรักษาให้มันเสื่อมช้าที่สุดซึ่งมันก็เป็นผลดีกับเราด้วยเพราะว่าจะได้ใช้งานอย่างสบายใจ

ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ขนาดผมใช้งานค่อนข้างหนักเลยนะ แต่หนักในที่นี้ไม่ได้หมายถึงเอาไปลุยบนทางที่โหดๆ เพียงแค่ขับเกือบทุกวัน แถมวันละหลายชั่วโมงด้วย เรื่องการดูแลมันมีกำหนดเวลาที่ทางศูนย์เขากำหนดมาอยู่แล้ว ก็หาเวลาไปนั่งกินกาแฟฟรีตามที่เขานัดแค่นั้น

น่าจะใช้งานไปได้อีกนาน ซื้อมาแล้วถือว่าคุ้มค่ากับเงินที่ลงไปอยู่ค่ะ รถไม่มีปัญหาอะไรหนักๆ เรื่องเล็กๆน้อยๆไม่ถือว่าเป็นปัญหามันขึ้นกับความพอใจของแต่ละคนว่าจะมองมุมไหน อย่างช่วงล่างบางคนว่าแข็งแต่เราว่ามันก็ดีออกอะไรแบบนี้ค่ะ

ขอไม่เอาไปเทียบกับเจ้าอื่นนะครับ ผมใช้ตัวนี้และคิดว่าบรรทุกได้ดีเลย ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิกด้วย

ถ้าจะหาที่ติจริงๆมันก็มีหมดทุกคันป่าวครับ อย่างคันนี้กระบะกว้างบางคนก็บอกมันจอดยากอันนี้คืออคติและคิดเยอะไปนะผมว่า ส่วนระยะยาวถ้าจะมีบางชิ้นส่วนที่มันเสื่อมสภาพก็เป็นเรื่องปกติอีก ถ้าดูแลดีๆก็ใช้ได้นานหน่อยแต่ยังไงก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี ใช้รถให้เหมาะกับงานดีที่สุด

มีคนบอกว่ารถรุ่นนี้ออกตัวอืด แต่ผมกลับว่ามันก็พุ่งดีออก มีคนบอกว่ารถคันนี้ห้องโดยสารแคบแต่ผมว่าามันก็กว้างดีออก บางคนก็บอกอีกว่ารถคันนี้กินน้ำมัน แต่ผมว่ามันก็ประหยัดดีออก เห็นมะคนเรามันมองกันคนล่ะมุมของแบบนี้ต้องลองด้วยตัวเองอ่ะถึงจะรู้

เป็นรถกระบะบรรทุกที่ออกแบบห้องโดยสารมาดีมากค่ะ ช่วยให้ขับสบายแล้วรถขับง่ายนะเราเป็นผู้หญิงยังชอบเลย บางทีต้องขับไปส่งของแทนลูกน้อง รวมๆแล้วถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าเงินและดูแลรักษาไม่ยากด้วย ใช้งานมาแทบจะไม่มีปัญหาหนักๆเลย

เอาราคาประมาณเท่าไหร่อ่ะครับ ไม่ได้บอกรายละเอียดไว้ แล้วมือหนึ่งหรือว่ามือสอง

โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ก็ถือว่าน่าสนใจนะครับ ถือว่าเป็นความกะทัดรัดที่มาพร้อมกับความสะดวกสบาย ความล้ำสมัยของเทคโนโลยี ในราคาที่จับต้องได้ เริ่มต้นไม่ถึงล้าน แล้วยังมีรุ่นไฮบริดเป็นตัวเลือกด้วย มีโอกาสได้ไปทดสอบขับมาถือว่าขับสนุกเลยทีเดียว

Nissan Kicks e-POWER เลยค่ะ ทันสมัยทั้งเครื่องยนต์แล้วก็ระบบการทำงานต่างๆ ดีไซน์ตัวรถก็โฉบเฉี่ยวและสปอร์ตดีมาก สมกับเป็นรถยนต์ของคนรุ่นใหม่เอามากๆ ส่วนพละกำลังถ้าไม่ใช่คนที่ขับรถเร็วมากก็ถือว่าลงตัวโดยเฉพาะกับการใช้งานในเมืองนี่เหมาะมากค่ะ

ผมเพิ่งถอย มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ออกมาขับครับ คันนี้แม้จะมากับดีไซน์ที่เรียบง่ายแต่ในรายละเอียดแล้วถือว่าทำออกมาได้พิถีพิถัน เครื่องยนต์ SkyActiv ยังเป็นจุดขายที่ทำให้รถในรุ่นนี้น่าสนใจ พอรวมกับระบบความบันเทิงและการเชื่อมต่อ รวมถึง i-Activesense ระบบความปลอดภัยใหม่ของเขายิ่งลงตัวมากขึ้นไปอีก

ถ้าเอามาวิ่งบริการก็ถือว่าเหมาะนะครับ ประหยัดพอสมควร เรี่ยวแรงกับการใช้ทางไกลก็ถือว่าไม่ขี้เหร่

เราว่าก็ไม่มีข้อเสียอะไรที่ชัดเจนนะ การใช้รถสักคันไม่ว่าจะแบบไหนรุ่นไหนถ้าดูแลตามสมควรก็ยืดอายุและช่วยให้ขับได้อย่างสบายใจมากขึ้น กรณีวิ่งร่วมหรือใช้ทำทัวร์ก็ตรวจสอบบ่อยขึ้นหน่อยเพราะใช้งานหนัก คันนี้ลงทุนด้วยแล้วคุ้มอยู่

ผมให้แปดคะแนนก็แล้วกันนะครับ ส่วนตัวไม่ประทับใจกับช่วงล่างและระยะการหักเลี้ยวเท่าไหร่

ก็ขึ้นกับประสบการณ์ในการใช้งานของแต่ละคนด้วยนะครับผมว่า อย่างผมถ้าถามว่าให้กี่คะแนนผมให้สิบไปเลย เพราะไม่ได้รู้สึกว่ารถมันมีปัญหาอะไร แต่บางคนอาจจะมองว่าช่วงล่างแข็งไปหรือว่าวงเลี้ยวอาจจะไม่ดีนักก็แล้วแต่ใครชอบไม่ชอบกันไป

เราไม่เอารุ่นนี้เลยขอไม่ให้คะแนน ดีไม่มีแล้วแต่คนเนอะ แต่เรามองว่าเทียบกับรุ่นอื่นแล้วดีไซน์ของรุ่นนี้มันดูแข็งไปหน่อย เดี๋ยวนี้รถตู้ทำออกมาสวยๆ หลายคัน ของโตโยต้าก็ไม่เลว ตอนนี้ไล่ดูไปเรื่อยๆ ไม่รีบจะซื้อทั้งทีขอเลือกหน่อยแต่คันนี้ขอผ่าน

ไม่ให้คะแนนแล้วกันครับ แต่ไม่ใช่ว่ารถไม่ดีนะครับ เพราะรถมันก็ทำออกมาได้ลงตัวหมดทุกอย่าง แต่คนเราคิดไม่เหมือนกันไงคะแนนเลยขึ้นอยู่กับความพะอใจมากกว่ามันไม่ได้เป็นมาตรฐานอะไรตายตัว แต่ถ้าถามว่าชอบอะไร ชอบพละกำลังของรุ่นนี้และความสะดวกสบายและกว้างกวางขวางดีครับ

ตอบแทนกันลำบากนะครับ ประสบการณ์การใช้รถและความชอบของคนเรามันต่างกันอ่ะ

เราว่าเขาออกแบบมาอย่างลงตัวมากค่ะทั้งในเรื่องของดีไซน์ภายนอก ภายใน และฟังก์ชั่นในการใช้งาน คือทุกอย่างจัดวางมาให้แบบพร้อมใช้งานได้อย่างสะดวก ตำแหน่งต่างๆยึดผู้ขับเป็นศุนย์กลางในการควบคุม จึงใช้งาน แล้วสมรรถนะของรถเราว่าก็ให้มาอย่างน่าประทับใจด้วย

ข้อสังเกตนะครับสำหรับผมมองว่าช่วงล่างยังค่อนข้างกระด้างแต่บางคนก็ว่ามันดีแล้วอันนี้แล้วแต่ความชอบ กับเรื่องของเสียงภายนอกที่เข้ามาในห้องโดยสาร ขับไกลๆแล้วน่ารำคาญ แต่ภาพรวมก็ถือว่าสมราคาเขาอยู่ครับโดยเฉพาะเรี่ยวแรงที่แรงดีใช้ได้ขับไกลสนุก

คันนี้ขับเร็วสนุกครับ ถ้าทางไกลพอได้จังหวะเขาแล้วทุกอย่างมันเหมือนลงตัว เหยียบได้พุ่ง ช่วงล่างนิ่ง ทรงตัวพลิ้วๆ เหมือนรถทำมาเพื่อสิ่งนี้ แต่กับการใช้งานทั่วไปในเมืองรถติดๆก็ใช่ว่าจะไม่ดีนะครับ เพราะขับเพลินด้วยระบบอำนวยความสะดวกและพื้นที่ใช้สอยที่ให้มาอย่างน่าพอใจ

ระยะยาวจะมีปัญหาหรือไม่มีมันก็ขึ้นอยู่กับการดูแลในทุกระยะตั้งแต่เริ่มเอามาขับด้วยนะครับท่าน

ใช่เลยครับปัญหาของรถส่วนใหญ่แล้วมันก็เกิดจากการดูแลที่ไม่ดีพอ ซึ่งต่อให้เป็นรถราคาแพงขนาดไหนมันก็ต้องมีการเสื่อมของชิ้นส่วนไปตามกาลเวลาและรูปแบบการขับขี่ด้วย อย่างของผมคือไม่มีปัญหาเลยเข้าศูนย์ตามระยะและก่อนเดินทางไกลตรวจสอบสภาพให้พร้อมใช้ กลับมาตรวจอีกทำแบบนี้ยืดอายุได้นานแน่นอน

อย่าเรียกปัญหาเลยนะครับ เรียกว่าข้อสังเกตดีกว่า รถยนต์ของค่ายนี้เป็นรถที่มาตรฐานสูงทำให้อู่ทั่วไปค่อนข้างหายากที่จะซ่อมได้ดี ควรเข้าศุูนย์เท่านั้น โดยเฉพาะเรื่องงานระบบที่ต้องให้ผู้ชำนาญดูแล เพราะถ้าผิดพลาดขึ้นมาอาจจะบานปลายเอาได้ง่ายๆ

ถ้าเอาเข้าศูนย์ตามกำหนดเวลาเพื่อเปลี่ยนถ่ายของเหลวหรือตรวจเช็คสภาพอะไรเสียก็เปลี่ยนก็ซ่อมบำรุง ระยะยาวมันก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรป่าว รถรุ่นไหนยี่ห้อไหนราคาเท่าไหร่ก็คงไม่แตกต่างกันหรอกนะคะ ถ้าขับอย่างเดียวยังไงมันก็พังเร็วกว่าที่ควรจะเป็นอยู่ดี