Mitsubishi Pajero เช็ครีวิว

Mitsubishi Pajero SUV L_1

Mitsubishi Pajero เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-
  • Mitsubishi Pajero SUV S_1
  • Mitsubishi Pajero SUV S_2
  • Mitsubishi Pajero SUV S_3
  • Mitsubishi Pajero SUV S_4
  • Mitsubishi Pajero SUV S_5
  • Mitsubishi Pajero SUV S_6
  • Mitsubishi Pajero SUV S_7
  • Mitsubishi Pajero SUV S_8
ดูรูปเพิ่มเติม
ราคารถใหม่
---
  • ผลิตปี 1982 - ปัจจุบัน
  • ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.5ลิตร DOHC ติดตั้งพร้อมกับเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลัง131กิโลวัตต์ แรงบิด400นิวตันเมตร ที่ 2000-2500รอบต่อนาที
  • ใช้ช่วงล่างแบบสปริงขด ระบบขับเคลื่อน4ล้อที่คัดสรรมาเป็นพิเศษ ระบบเกียร์ธรรมดา ล้อ16นิ้ว ดิสก์เบรคไฮโดรลิค ฯลฯ
  • รุ่นSUVให้ระบบควบคุมเครื่องเสียงขนาด2DIN สำหรับด้านความปลอดภัยมีระบบกล้องมองหลัง ให้ประสบการ์ณขับรถที่ไม่มีใครเทียมพร้อมความทนทานอย่างเต็มที่

ราคามือสองและใหม่

รุ่น

รีวิว

เว็บบอร์ด

เชิญเขียนรีวิวสินค้านี้

ภายนอก 4.2
ภายใน 4.1
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.2
สมรรถนะในการขับขี่ 4.3
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.4
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.1
รวมทั้งหมด 4.2

เชิญเขียนรีวิวสินค้านี้

เขียนรีวิว

Montree SeeMore

  • รีวิวโดย Montree SeeMore
  • 22/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

ใช้เป็นรถครอบครัวได้

หลายคนอาจจะมองว่ารถยนต์ในตระกูลปาเจโร่เป็นรถสปอร์ตที่เหมาะกับคนลุยๆหน่อยอะไรแบบนั้น แต่สำหรับที่บ้านผมเราใช้เป็นรถยนต์สำหรับครับครัวครับมันตอบโจทย์การเดินทางของบ้านที่มีสมาชิก 4 คนอย่างเราได้ดีมาก คือมันมีพื้นที่เก็ยสัมภาระมาให้แบบเพียงพอเวลาที่ต้องเดินทาง ภายในกว้างกว้างปรับได้ตามการใช้งาน ระบบความบันเทิงดีเยี่ยม ที่สำคัญคือมั่นใจในระบบความปลอดภัยครับ ถือเป็นอีกทางเลือกของคนที่กำลังมองการถที่ตอบโจทย์ได้หลายๆเส้นทางนะครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 3 1999-2006

รีวิวดีๆ

ลมเปลี่ยนทิศ เพราะจิตเปลี่ยนทาง

  • รีวิวโดย ลมเปลี่ยนทิศ เพราะจิตเปลี่ยนทาง
  • 22/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

รถยนต์ที่ตอบโจทย์การใช้งาน

ปาเจโร่รุุ่่นใหม่ล่าสุดนี่ต้องบอกว่าเหมาะกับไลฟ์สไตล์ของตอนนี้มากครับ โดยเฉพาะในเรื่องของการเดป็นสมาร์ทคาร์ที่เชื่อมต่อได้กับการใช้งานหลายอย่าง ทั้งเรื่องการขับขี่แหละในส่วนของความบันเทิงสำหรับผมคือลงตัวมากครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Bird_IQ

  • รีวิวโดย Bird_IQ
  • 22/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

ไปไหนไปกัน

ที่บ้านมีรถสองคันครับ แต่ปัจจุบันปาเจโร่สปอร์ตคือรถคู่ใจไปแล้ว ไปไหนต้องไปด้วย และไปได้ทั้งครอบครัว

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Proton

  • รีวิวโดย Proton
  • 17/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

ช่วยให้กรเดินทางไม่ทรมาน

ในฐานะของคนที่มีบ้านเกิดอยู่ต่างจังหวัด และต้องเดินทางบ่อยๆ ปาเจโร่สปอร์ตทำให้การเดินทางไม่ทรมานครับ เพราะความที่มันโอ่โถงนั่งสบาย ขับนิ่ม นั่งนิ่ม เลยช่วยให้เวลาที่ต้องอยู่บนรถนานๆไม่รู้สึกว่าอึดอัดเท่าไหร่

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Arman

  • รีวิวโดย Arman
  • 17/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

บันเทิงเริงรมย์

สำหรับผมเจ้าปาเจโร่มันคือรถยนต์ที่มีทั้งกำลังที่ดีและระบบที่ทันสมัย รวมทั้งความบันเทิงที่ช่วยให้การอยู่บนถนนเพลินขึ้นเยอะ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Guy_Guyman

  • รีวิวโดย Guy_Guyman
  • 17/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

สปอร์ตแบบล้ำๆ

นอกจากความเป็นสายพันธ์สปอร์ตแล้ว รุ่นล่าสุดนี่บอกเลยว่าสมกับยุค 4.0 มาก เอาอยู่กับวิถีชีวิตปัจจุบันจริงๆ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Pratchai

  • รีวิวโดย Pratchai
  • 16/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 5.0
สมรรถนะในการขับขี่ 5.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.3

เครื่องยนต์คือจุดเด่นน

สำหรับตัวใหม่นั้นขุมพลังใต้ฝากระโปรงคือเรื่องที่ทำให้หลายคนตัดสินใจเอารุ่นนี้กลับบ้านก็ว่าได้ ทั้งแรงและแข็งแกร่งช่วยให้ขับสนุกในทุกโหมดการขับขี่และทุกถนนที่ใจอยากไปเลยทีเดียว อันนี้ลองแล้วจะสัมผัสได้เลยครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Watt

  • รีวิวโดย Watt
  • 16/4/2019
ภายนอก 5.0
ภายใน 5.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 5.0
สมรรถนะในการขับขี่ 5.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.8

ปราดเปรียว แข็งแกร่ง

เป็นรถที่มีทั้งงานสร้างที่แข้งแรง ปราดเปรียว สมรรถนะเยี่ยม ไม่เสียชื่อวงศ์ตระกูล

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Jack_99

  • รีวิวโดย Jack_99
  • 16/4/2019
ภายนอก 5.0
ภายใน 5.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.3

สะดวกและหรูหรา

ปาเจโร่รุ่นใหม่นี่ต้องบอกว่ามันมีทั้งเรื่องของกำลงเครื่องยนต์ที่ดีและตัวช่วยในการขับขี่ที่ทันสมัย รวมถึงแฝงเอาไว้ด้วยความหรูหราและประโยชน์การใช้สอย วัสดุภายในนี่ดูหรูมาก ตำแหน่งของคอนโซลและการควบคุมการทำงานจัดวางเอาไว้ได้อย่างลงตคัว ความบันเทิงครบ เป็นรถที่ใช้ได้ทั้งสายลุยและคนที่ชอบความหรูหราในเมืองนะครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Khunpoon

  • รีวิวโดย Khunpoon
  • 16/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

ชนหนักมากแต่รอด

ทุกวันนี้ยังคงใช้รถมิตซูบิชิปาเจโร่ครับ เพียงแค่เปลี่ยนจากคันเก่ามาเป็นรุ่นล่าสุด เหตุผลหลักๆก็คือมีประสบการณ์สุดสะพรึงร่วมกันมากับคันที่แล้วครับ คือผมขับไปชนมาแบบที่เรียกว่าไม่น่ารอด ถึงใครจะมองว่าจังหวะที่ชนมันเอื้อให้รอกก็เถอะ แต่สำหรับผมตอนจะชนนั่นคิดถึงพ่อแก้วแม่แก้วแล้วครับว่าไม่อดแน่นเสี้ยววินาทีนั้น แต่ปรากฏว่าผมยังรอดมาเล่าให้ฟังกันได้นี่ล่ะ ทำให้ใช้รถตระกูลนี้มาต่อเนื่องอีกคันซึ่งตัวใหม่นี้สมแล้วกับฐานะน้องใหม่ของตระกูลที่นอกจากจะคงความเป็นปาเจโร่ในสายเลือดเอาไว้แล้วยังเพิ่มเทคโนโลยีการขับขี่ล่าสุดเข้ามาด้วย เรียกว่ามีครบทั้งสมรรถนะ ความปลอดภัย ความบันเทิง เป็นรถที่คงอยู่ด้วยกันไปตลอดครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

พ่อน้องการ์ตูนส์

  • รีวิวโดย พ่อน้องการ์ตูนส์
  • 16/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

ยอมแล้วพี่ท่าน

ไปทดลองขับตัวล่าสุดมา ยอมสยบต่อความครบเครื่องของรถรุ่นนี้ครับ เคลียร์บัญชีก่อนเอามาแน่

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

พี่ชิโร่ น้องโยชิ

  • รีวิวโดย พี่ชิโร่ น้องโยชิ
  • 15/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

ช่วงล่างดี เบรกนิ่ม

ต้องยอมรับว่าเรื่องการเกาะถนนและการทรงตัวนี่ทำออกมาได้น่าประทับใจครับ ในความเร็วปกติที่ใช้งานจะโค้งไหนก็เอาอยู่ กันสะเทือนดีมาก ระบบเบรกนี่ไว้ใจได้ พอรวมกับความหล่อและปราดเปรียวมันเลยลงตัวขั้นเทพเลยอ่ะครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

ogust

  • รีวิวโดย ogust
  • 15/4/2019
ภายนอก 3.0
ภายใน 3.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 3.3

สาวกมิตซู

อันนี้เอาเรื่องในครอบครัวมาเม้าท์นิดนึงครับ ที่บ้านผมนี่ใช้แต่รถยนต์ค่ายนี้มาตั้งแต่รุ่นพ่อเลยทีเดียว เหตุผลหลักก็คือประทับใจกับสมรรถนะของเครื่องยนต์และองค์ประกอบต่างๆ ซึ่งแต่ละรุ่นแต่ละคลาสมันก็มีการใช้งานเฉพาะ อย่างปาเจโร่นี่เอาไว้ขับลุยๆกึ่งทางการเวลาไปทำงานไกลๆ บอกเลยว่ามั่นใจในทุกครั้งที่ขึ้นขับครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 3 1999-2006

รีวิวดีๆ

sid Nopporn

  • รีวิวโดย sid Nopporn
  • 15/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

ความสปอร์ตที่มาพร้อมสมรรถนะดีเยี่ยม

ไม่ว่าจะเจนไหนรถตระกูลนี้ยังคงความเป้นรถที่ดูสปอร์ต ปราดเปรียว และเต็มไปด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

Win nawin

  • รีวิวโดย Win nawin
  • 15/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 5.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.3

เอาเป็นว่าต้องลอง

ผมว่่าถ้าจะบรรยายว่ารถคันนี้มันดีแค่ไหน ก็คงจะถูกมองว่าอวยไส้แตกกันจนเกินไป ทางที่ดีใครที่ส่องรีวิวหรือสเปกมาจากหลายๆที่แล้วยังไม่เห็นภาพต้องไปทดสอบขับด้วยตัวคุณเองครับแล้วจะรู้ว่าทำไมมันเป็นรถยนต์ยอดนิยมรุ่นหนึ่งตอนนี้

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 4 2006-

รีวิวดีๆ

ลอนดอน ในฝัน

  • รีวิวโดย ลอนดอน ในฝัน
  • 15/4/2019
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

ภาพจำยังชัดเจน

ปาเจโร่เป็นรถที่พ่อใช้งานเป็นประจำ เวลาขับไปดูงานตามไซส์ง่นก่อสร้าง ซึ่งมันก็จากไปพร้อมกับพ่อผม จำได้ว่ามีความสุขมากเวลาได้นั่งไปไกลๆ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 3 1999-2006

รีวิวดีๆ

Review in Kakaku.com

  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • 27/1/2016
ภายนอก 5.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 5.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 5.0
รวมทั้งหมด 4.5

ปาเจโร่รุ่นปี2014 วิ่งไปแล้ว 80,000กิโลเมตร

<ภายนอก>
เมื่อตอนที่รุ่นสองของปาเจโร่นั้นโด่งดัง ฉันอายุประมาณ20ปี มันมีภาพลักษณ์ที่ดูล้ำสำหรับการขับเคลื่อน4ล้อ
ผ่านไปเมื่อรุ่นที่สามวางขายในตลาด ฉันสนใจในรถบบเอสยูวี แต่ภายนอกของมันดูหนัดและผอม ดังนั้นฉันจึงไม่คิดจะซื้อมัน
ด้วนรุ่นที่สี่(รุ่นในปัจจุบัน) มันย้อนกลับไปสู้ลุคเดิมในเอสยูวีของมัน ฉันก็เริ่มสนใจมัน โดยส่วนตัว มองมันจากด้านหลังในมุมเฉียงแล้วมันดูสมดุลและเท่มากที่สุดในบรรดารถเอสยูวีเลย
<ภายใน>
มันมีของที่จำเป็นและเพียงพอแล้ว มันไม่ได้มีอุปกรณ์อะไรที่ทำให้แปลกใจหรือหรูหรา
ความรู้สึกของพวงมาลัย, คันเกียร์ลัที่จับประตู(ออโต้)นั้นค่อนข้างดี ดังที่หลายๆคนสนใจ ส่วนที่เป็นอลูมิเนียมนั้นเป็นรอยได้ง่ายเมื่อมีอะไรแข็งๆมากระแทก ฉันคิดว่าเป็นแบบลายไม้น่าจะดีกว่า
วัสดุ(แบบผ้า)ของเบาะที่นั่งคนขับ, ผู้โดยสารและที่แถวสองนั้นทำได้ดี และมันไม่มีปัญหาหลุดลุ่ยหรือเป็นรอยขูดขีด มันทำความสะอาดได้ง่าย
<สมรรถนะเครื่องยนต์>
ฉันคาดหวังว่ามันจะดีก่อนไปทดลองขับ (ก่อนซื้อมัน) ดังที่มันมีเครื่องขนาด3.2ลิตรเทอร์โบ แต่ฉันคาดหวังมันมากเกินไป ฉันค้บพบหลังจากซื้อมันแล้วจากการดูมัน แต่ดูเหมือนการบูสแรงดันและผลที่ได้นั้นถูกลดลงเพื่อให้เข้ากับกฎเกณฑ์ค่าแก๊สไอเสียของยุโรปและระบบภาษีเครื่องดีเซลของญี่ปุ่น แต่มันไม่ได้น่าพอใจ ฉันสามารถขับมันในเมืองและบนทางด่วนและขับแซงโดยไม่รู้สึกถึงน้ำหนักของรถ มันรู้สึกราวกับว่ากำลังขับรถซีดานขนาด2.0ลิตร แบะสำหรับฉัน ฉันขับไปทำงานทุกวัน, ยามว่างและใช้ในชีวิตประจำวัน ดังนั้นฉันจึงขนของที่ใช้สำหรับทำงานซึ่งหนักกว่า100กิโลกรัมในรถและขับมันกว่า80,000กิโลเมตรในเวลาปีครึ่ง แต่มันไม่มีอะไรเสื่อมสภาพ ทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง มันวิเศษมาก
<การขับขี่>
ช่วงล่างล้อหน้าแบบปีกนกคู่และมัลติลิงค์ที่ล้อหลังนั้นดีมาก ฉันขับบนทางด่วนมากกว่า80% ดังนั้นฉันขับไป5,000กิโลเมตรต่อเดือน เมื่อฉันขับประมาน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและที่มากกว่า100กิโลเมตรต่อชั่วโมลนิดๆ คุณภาพการขับขี่มันจะดีที่สุด ขับที่รอบต่ำกว่า2000รอบต่อนาทีรู้สึกเหมือนรอบเดินเบา และรู้สึกว่ามันวิเศษมาก
ฉันเคยขับอีซูซุ บิกฮอร์น (3000ดีที) แลนด์ครูเซอร์ 100 (วี8 น้ำมันเบนซิน) เวลไฟร์ (2.4 น้ำมันเบนซิน) และตอนนี้ฉันขับปาเจโร่แต่ถึงแม้ว่าที่ทางโค้งลาดลงในทางด่วน ซึ่งฉันกลัวมากที่สุด ฉันสามารถขับมันได้อย่างมั่นคงแม้ว่าความเร็วจะเกือบถึงขีดจำกัดแล้วฉันไม่สามารถมดลองบนทางด่วนด้วยรถทดลองได้ ดังนั้นฉันจึงกังวลถึงความเสถียรและเสียงของมัน แต่มันก็ไม่มีปัญหาอะไร
<ความสะดวกสบาย>
มันขยับตามรอยต่อของถนน แต่ฉันคิดว่ามันเป็นเพราะช่วงล่างของมันมีความสามารถในการติดตามที่ดี
มันหนักและไม่แกว่งโดยไม่เป็นธรรมชาติ ดังนั้นเด็กในรถจึงไม่เมารถอีกแล้ว
แม้ว่าจะมีคนนั่งถึง7คน มันก็ไม่รู้สึกไม่สบาย (ที่น้ำมันเต็มถัง มันทำได้เกิน500กิโลกรัมเมื่อคน7คน(450กิโลกรัม)นั้นนั่งบนรถ)
<อัตราการสิ้นเปลือง>
ในช่วงกลางฤดูร้อน เปิดแอร์ตลอดเวลา มันทำได้ 9 กิโลเมตรต่อลิตรในเมือง บนทางด่วน ถ้าคุณขับแบบระวัง มันทำได้ 11 กิโลเมตรต่อลิตร คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไว เมื่อคุณขับเกิน 4,000กิโลเมตร เสียงเครื่องยนต์จะเริ่มดัง และอัตราการกินน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
<ราคา>
คิดถึงชิ้นส่วนต่างๆ เครื่องยนต์ และวัสดุที่เป็นเหล็ก นี่มันก็ไม่แพงเกินไป มันมีค่าสมรรถนะที่สูงกว่ารถที่ฉันเคยมีมามั้งหมด
<โดยรวม>
ฉันไปมิซูบิชิเพื่อซื้อเดลิกา ดี5(ดีเซล) แต่ปรากฎว่า ฉันมีความสุขที่ได้เปลี่ยนแผนการโดยที่ไม่ได้คาดคิดมันน่าเศร้าที่พวกเขาหยุดพัฒนาปาเจโร่รุ่นใหม่ แต่ด้วยโมเดลเอสยูวีรุ่นสุดท้ายที่มีสมรรถนะสูงสุด ฉันอยากจะรักษารถคันนี้ไปนานๆ

รีวิวดีๆ

Review in Kakaku.com

  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • 12/10/2015
ภายนอก 5.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 5.0
สมรรถนะในการขับขี่ 5.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.7

รถยนต์เป็นสิ่งที่ดีจริงๆ

<รูปร่าง/การตกแต่งภายนอก>
แอบรู้สึกว่าดีไซน์ดูเก่าๆนิดนึง แต่ผมก็ชอบลุคที่ดูสง่างามของมัน

<รูปร่าง/การตกแต่งภายใน>
นี่ก็ดูสมัยเก่าเช่นกัน แล้วก็มีบางส่วนที่ดูราคาถูก วัสดุนุ่มๆถูกใช้ทำส่วนแผงอุปกรณ์ มันเสียหายได้ง่าย แล้วฝุ่นก็เห็นได้ชัด ดูแลยากเกินไปหน่อย
เนื่องจากเบาะค่อนข้างใหญ่ มันเลยไม่เข้ารูปกับร่างกายได้ดีเท่าไหร่ เบาะตรงกลางของที่นั่งแถวสองใช้งานไม่ได้เลย

<เครื่องยนต์>
เมื่อเริ่มชินเมื่อไหร่ก็จะขับได้สบายทั้งบนทางหลวงและตามถนนนอกเมือง มันมีพลังแล้วก็ขับสนุกมาก เสียงเครื่องยนต์ตอนมันทำงานทำให้ทุกคนรำลึกถึงความสนุกเวลาขับรถ

<ประสิทธิภาพในด้านการวิ่ง>
ตอนแรกผมก็ไม่ค่อยชอบการเหวี่ยงกับการหัวทิ่มเวลาเข้าโค้งเท่าไหร่ แต่ก็เริ่มชินภายในหนึ่งสัปดาห์ แม้จะไม่ได้ขึ้นเขา แต่มันก็วิ่งเหมือนวิ่งอยู่บนทางรางเลย ผมไม่เคยรู้สึกไม่ปลอดภัยหรือกังวลอะไรเกี่ยวกับรถคันนี้เลย
เมื่อชินแล้ว ผมก็สนุกไปกับการขับบนทางหลวงได้อย่างสบาย

<ความสบายในการนั่ง>
ยอดเยี่ยม โดยส่วนตัวแล้ว นี่เป็นส่วนที่ผมประหลาดใจ(ในทางที่ดี)มากที่สุดเลยแหละ ความลงตัวของเสถรียรภาพและความยืดหยุ่นนั้นยอดเยี่ยม ไม่รู้สึกเลยถึงอาการสั่น ที่ปกติจะรู้สึกเวลานั่งใน SUV ที่ใหญ่กว่า

<การเผาไหม้>
ปกติผมขับในเมืองขาเดียวประมาณ 5-10 km และใช้ประมาณ 8.5 km/l ก็ไม่แย่นะ เวลาขับไปนอกเมืองก็ขึ้นมาอยู่ที่ 10 km/l ขึ้นไป บนทางหลวงผมค่อนข้างซีเรียสเรื่องนี้ก็จะได้ประมาณ 10 km/l ไม่ก็ 13 km/l

<ราคา>
คิดว่าถูกนะ เมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้ ซึ่งหลักๆก็คือ เครื่องยนต์และประสิทธิภาพในการขับที่ยอดเยี่ยม

<คะแนนโดยรวม>
การเต้นแบบเครื่องยนต์ดีเซล บรรยากาศเฉพาะตัวของมัน แล้วก็ความลุ่มลึก...

ผมไม่เคยขับออฟโรด แต่ก็ยังคิดว่ามันวิเศษมาก
บางทีผมอาจจะชมมากไป ฮ่าๆๆ

รีวิวดีๆ

Review in Kakaku.com

  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • 9/9/2015
ภายนอก 5.0
ภายใน 5.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 5.0
สมรรถนะในการขับขี่ 5.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 5.0
รวมทั้งหมด 4.8

พอใจมาก!!!

[ภายนอก]
ตัดสินใจซื้อรถคันนี้หลังจากไมเนอร์เช้นจ์ ได้เปลี่ยนแปลงให้ SUV ดูแข็งแรงขึ้น
รูปลักษณ์ของรถโชว์ให้เห็นว่า""นี่แหละคือ Mitsubishi และนี่แหละคือสิ่งที่เรียกว่า Pajero” ชอบเคสของยางอะไหล่หลังรถก็เข้ากับการออกแบบตัวรถมากๆ ท้ายรถหลังจากไมเนอร์เช้นจ์เป็นการออกแบบที่...ยังไงๆอยู่บอกไม่ถูก อาจชอบก็ได้มั้ง? 55

นอกจากนี้ออฟชั่นจากตัวแทนจำหน่ายไม่มี Spoiler ด้านหลังให้ แต่มีราวหลังคาของโรงงานติดมาให้ จริงๆแล้วก็ไม่ได้จะขนของอะไรหรอก แต่ถ้ามีจะทำให้รู้สึกเหมือนเป็นรถ Off road มากกว่า
สีของรถเป็นสี platinum beige metallicและ sea green micaซึ่งเป็นสี 3way2tone

[ภายใน]
การควบคุมแผงต่างๆภายในรถและแผงหน้าปัดรถยนต์ทำได้อย่างง่ายดาย การออกแบบที่เรียบง่ายทำให้ดูมีหรูหรา นอกจากนี้การแสดงผลบนมิเตอร์ของNissanนั้นแตกต่างจากยี่ห้ออื่นๆ มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง สเกลของความเร็วก็ค่อนข้างมาก และวิสัยทัศน์การมองเห็นก็ดีเช่นกัน

[ประสิทธิภาพเครื่องยนต์]
สิ่งที่พิเศษสำหรับ Pajeroคือเครื่อยนต์ clean diesel มันวิ่งได้อย่างดุดันที่ความเร็วต่ำและปานกลางเนื่องจากแรงบิดที่แน่นหนา
ทำให้ขับบนถนนในเมืองได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าจะเป็นช่วงที่ขับด้วยความเร็วสูงการ Kick Down ก็ผ่านไปได้อย่างไม่มีปัญหา เป็นเรื่องที่เหนือความคาดหมายที่สุดเลย

ถ้าพูดถึงเครื่องยนต์ดีเซล์ รถ 3.2L มีกำลังที่มากรวมถึงมีแรงบิดที่ดีเช่นกัน
เสียงจากเครื่องยนต์ดีเซลก็ไม่ได้ดังจนหนวกหูแต่ก็ไม่ได้เงียบมากนัก เมื่อคุณเปิดกระโปรงหน้ารถและลองฟังเสียงเครื่องยนต์ดูจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ที่มีชีวิตชีวามากๆ
แต่ถ้าคุณปิดกระโปรงรถและประตู เสียงจะเงียบมากๆถึงแม้ว่าจะสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ก็ตาม
สิ่งที่ทำให้รู้ซึ้งถึงความเป็นเครื่องยนต์ดีเซลก็คือเวลาที่จะขับแซงรถคันอื่นๆ รอบหมุนของเครื่องยนต์จะพุ่งทะยานขึ้นไปชั่วพริบตา

[ประสิทธิภาพการขับขี่]
ไม่มีอะไรต้องพูดถึงเลย นี่คือคุณค่าที่แท้จริงของรถคันนี้เลย!
อาศัยอยู่ที่โตเกียวก็เลยนึกว่ามัน over spec ซะอีก แต่เพราะอยากทดลองประสิทธิภาพของ 4WD ก็เลยไปวิ่งในเส้นทาง off-road มา แน่นอนว่าไม่ได้ขับเร่งเครื่องเร็วอะไรขนาดนั้น 55

นอกจากนี้การขับบนถนนหิมะก็ทำได้อย่างมีเสถียรภาพ จะไม่พูดอะไรมากเพราะบางคนอาจบอกว่ามันมีแรงดึงที่เป็นส่วนเกินอยู่แต่ ตัวรถมีความมั่นคงสูงมากๆในตอนที่ขับเคลื่อนไปข้างหน้าและการขับใต่เขา ที่จริงแล้วรถจับถนนได้แน่นดีอยู่แล้ว จึงไม่มีความจำเป็นที่จะต้องฝืนเร่งรอบเครื่องเลย แค่ค่อยๆขับไปก็พอแล้ว เรื่องแบบนี้ถ้าเป็น 2WD จะไม่มีแรงฉุดมากพอ ทำให้การเคลื่อนไปข้างหน้าเป็นไปได้อย่างไม่มั่นคง

ขับรถไปพักโรงแรมบนภูเขามากมายในช่วงหน้าหนาว และแม้ว่าหิมะจะตกก็สามารถขับขึ้นถนนพวกนั้นได้อย่างปลอดภัย
และด้านหน้าทางเข้าไปโรงแรมจะมีทางที่ลาดชันมากๆประมาณ 10 เมตรได้ แต่ก็ขับปืนขึ้นไปได้อย่างง่ายดาย

ตอนนั้นรถคันอื่นๆจะจอดอยู่ด้านล่างกันหมด จะมีแค่พวก Land Cruiser, Pajero และ D5 เท่านั้นที่ขับขึ้นไปจอดด้านบนได้

นอกจากนี้เมื่อเปรียบเทียบโหมด 4WD ถ้าในเมืองจะขับด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 2H ถ้าเป็นช่วงที่ฝนตกหรือขับบนทางด่วนก็จะใช้ 24H
ถ้าหิมะตกจะใช้ 4Hไม่ก็ 4Hlc แต่ถ้าเป็นทางลาดแบบที่พูดถึงเมื่อกี้ก็จะใช้4LLc

และได้ติดตั้ง Diff-Lock ที่เป็นออฟชั่นจากโรงงานเข้าไปด้วย ตราบไดที่ไม่ขับoff-roadแบบจริงจังก็จะไม่มีปัญหาอะไร แต่อุสส่าห์มีให้เลือกแล้วก็เลยอยากจะติดเพิ่มเข้าไปเฉยๆ

จริงๆเวลาที่คิดจะแซงรถล้อใหญ่ๆบนถนนในเมืองที่ยังมีหิมะ มักจะลำบากอยู่ตลอดเมื่อหิมะเริ่มกลายเป็นน้ำแข็ง แต่ด้วย Diff-Lock ด้านหลังช่วยให้สตาร์ทเครื่องกลับมาได้ ช่วยได้มากกว่าที่คิดเลย

[ความรู้สึกหลังขึ้นนั่งยานพาหนะ]
ต้องบอกว่าความรู้สึกตอนนั่งบนรถนั้นสบายดีจริงๆ ตัวรถมีการสั่นเล็กน้อยเมื่อขับบนถนนขรุขระ แต่ก็ไม่ได้แย่เลย และคนที่นั่งเบาะหลังก็ไม่เคยบ่นอะไรเลย

[อัตราการกินน้ำมัน]
ธรรมดาๆ
ในพื้นที่เขตเมือง : ประมาณ 8ครึ่ง และ 9ครึ่ง/L
บนทางหลวง : 10-13km/L
ถึงแม้จะไม่ดีนักแต่ก็อยู่ในระดับที่ยอมรับได้เมื่อเทียบกับระดับของรถยนต์แล้ว

[ราคา]
เป็นพวกที่เวลาจะซื้อรถจะซื้อแบบเผื่อๆไว้เพื่อไม่ให้เสียใจภายหลัง ใช้เงินประมาณ5ล้านเยนได้
ถ้าซื้อมาแล้วพอใจก็ถือว่าไม่แพงเลยและสามารถจ่ายเพิ่มได้เพื่อความสะบายในการขับรถ

[ความคิดเห็นทั่วไป]
ให้คะแนนเต็มร้อย!
สิ่งที่ชอบมากๆก็คือระบบเครื่องเสียงของรถคันนี้ซึ่งเป็นการผลิตที่ร่วมมือกับ Rockford เป็นอะไรที่เยี่ยมสุดๆ!!
เป็น1ใน3สิ่งที่ชอบที่สุดในรถคันนี้เลย
มีคอมเม้นต่างๆในเว็บไซต์ที่บอกว่า คงไม่ได้ดีขนาดนั้นหรอก ถึงจะเป็นของแท้จากโรงงานก็เถอะ สำหรับคนที่ข้องใจในเรื่องนี้แนะนำว่าให้ไปลองฟังดูสักครั้ง! คุณภาพเสียงยอดเยี่ยมมากเกินกว่าจะไปนั่งเทียบว่ามันเป็นของแท้
Subwoofer(เบส มีเสียงที่ทรงพลัง ซึ่งส่งเสียงออกมาจากที่วางของตรงที่นั่งคนขับ ดังนั้นคุณสามารถได้ยินเสียงจากลำโพง(เสียงกลาง)จากแถวๆที่วางขาได้อย่างไพเราะโดยที่เสียงไม่แตกเลย
เป็นระบบเสียงที่สมบูรณ์แบบมากสำหรับคนที่ขี้เกียดตั้งค่าเสียงแต่อยากฟังเสียงดีๆ
โดยส่วนตัวแล้ว ขอบ SUV และ Nissan อยู่แล้ว ก็เลยเจาะจงซื้อ Pajero โดยเฉพาะ อาจมองว่าอวยเกินไป แต่มันก็เป็นรถที่ดีจริงๆนะ!

รีวิวดีๆ

Page 1 of 1

รีวิวล่าสุดในรถใหม่และรถมือสอง

ด้วยความที่รุ่นนี้มันไม่มีตัวใหม่ออกมาแล้ว ใครอยากได้ก็คงต้องเป็นมือสองมือสามก็ว่ากันไปครับ แต่แนะนำว่าควรตรวจเช็คทุกจุดให้ดีก่อนตัดสินใจนะครับ ย้ำว่าทุกจุดครับ เอาช่างส่วนตัวไปด้วยเลยอย่าเชื่อคนขายต่ ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 3.5
  • รีวิวโดย Tah Tata
  • วันที่ : 22/4/2019

ผมว่ารถยนต์ทุกคันถ้าเราดูแลเขาดีๆมันก็ยืดอายุการใช้งานให้อนู่กับเราไปได้นานอยู่นะครับอย่าง Space wagon นี่ก็เหมือนกัน ผมขับมาเกือบสิบปียังไม่รู้สึกว่ามันมีปัญหารุนแรงอะไรยกเว้นเรื่องการดูแลพื้นฐาน ของ ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 3.5
  • รีวิวโดย Beer Surawut
  • วันที่ : 22/4/2019

ผมได้มือสองคับ ช่วงแรกๆที่ขับถือว่าเป็นรถที่ขับได้อย่างดีเลย แต่ตอนนี้เกิดปัญหาเรื่องของเครืองยนต์ ที่เร่งไม่ขึ้น ซ่อมยังไงก็ไม่จบ

  • เรตติ้ง : 2.7
  • รีวิวโดย ACHI
  • วันที่ : 10/4/2019
แสดงผลบน: คอมพิวเตอร์ | โทรศัพท์มือถือ