ราคา Honda CBR650R มอเตอร์ไซค์มือสองและมอเตอร์ไซค์ใหม่ January 2021

Honda CBR650R อึด แกร่ง เท่ พร้อมพาคุณพุ่งทะยานไปสู่ท้องถนนได้อย่างมั่นใจ

Honda CBR650R สายพันธุ์แกร่ง ถอดแบบมาจากสนามแข่งระดับโลก

Honda CBR650R เปิดดีไซน์ใหม่ที่เป็นการปรับปรุงแฟริ่งและชุดไฟด้านหน้าให้กลายมาเป็นรุ่นใหญ่ที่ดูแข็งแกร่งและดูเท่มากขึ้นกว่าเดิม โดยการตกแต่งส่วนใหญ่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก CBR1000RR ที่ถือว่าเป็นรุ่นพี่ใหญ่สุดของตระกูล CBR ทั้งยังมีการปรับปรุงสมรรถนะการขับขี่และเครื่องยนต์ใหม่หมดจด จึงทำให้ได้แรงม้าที่สูงขึ้นกว่าเดิม กำลังของเครื่องยนต์จะมีเพิ่มมากขึ้นไปอีก 5% และโช๊คหน้าถูกปรับให้มีพรีโหลดที่สามารถปรับสมดุลได้อยู่เสมอ ทำให้การขับขี่มีความนิ่ม ลดแรงสั่นสะเทือนลงได้มากกว่าเดิม พร้อมทำให้เกิดความคล่องตัวไปบนทุกพื้นถนน จึงกลายมาเป็นอีกหนึ่งรุ่นใหญ่สุดแกร่งที่ถอดแบบมาจากรถแข่งในสนาม จึงทำให้ผู้ขับขี่ได้รับความสนุกและประสบการณ์ของรถแข่งอย่างเต็มอารมณ์ที่สุด

Honda CBR ตระกูลแกร่งสายบิ๊กไบค์ Super Sport ที่ถูกทำออกมาได้อย่างดีเยี่ยมและพัฒนาสู่การเป็นรุ่นที่ดีที่สุดของ Honda Motor

Honda CBR650R จัดว่าเป็นน้องเล็กของตระกูล CBR ที่รุ่นพี่ใหญ่คือ CBR1000RR มอเตอร์ไซค์สายบิ๊กไบค์ในสไตล์ของ Super Sport ที่ผสานเทคโนโลยีภายในแบบสุดล้ำและการนำวิถีการขับสุดมันจากสนามแข่งมาสู่คนทั่วไป ซึ่งใช้เวลากว่าสองทศวรรษที่ทาง Honda มีการพัฒนาและต่อยอดรุ่นบิ๊กไบค์ให้กลายมาเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดและสามารถควบคุมตัวรถได้มากขึ้นกว่าเดิม ซึ่งจุดแรกของการถือกำเนิดตระกูล CBR มาจาก CBR900RR รุ่นปี 1992 ที่ถูกระบุให้เป็น First Generation เพราะปรับแต่งเครื่องให้มีประสิทธิภาพสูงสุดและมีจุดประสงค์ที่ต้องการเหนือกว่า RVF750 ที่เป็นตัวเต็งอันดับ 1 ของการแข่งขัน Suzuka 8 Hours Endurance Road Race ซึ่งทางค่าย Honda ได้ทำการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ รวมไปถึงดีไซน์และส่วนต่างๆ ของรถมาโดยตลอด ด้วยความตั้งใจว่า CBR900RR จะสามารถผลิตออกมาเพื่อเทียบชั้นมอเตอร์ไซค์สาย Sport Bike หรือสาย Super sport ในรุ่นดังของคู่แข่งได้อย่างสูสีและอาจจะทำ ประสิทธิภาพของรถที่เหนือกว่าอีกด้วย โดยในรุ่น CBR900RR ที่ถือว่าเป็นรุ่นแรกของตระกูล CBR นั้นมีน้ำหนักของตัวรถเพียงแค่ 185 กิโลกรัม จึงถือว่าเป็น รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ที่น้ำหนักเบาที่สุดของคลาส Super sport จากค่ายอื่นเลยก็ว่าได้

เมื่อมาสู่ Generation ที่ 2 ของ CBR900RR ในปี 1994 ถูกพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่อีกครั้ง เพื่อปรับให้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น เป็นการพัฒนาต่อยอดจากรุ่นแรกมาเพียงแค่ 2 ปีเท่านั้น แต่กลับปรับแต่งทั้งเครื่องยนต์ ดีไซน์ และจุดต่างๆ ของรถได้สมบูรณ์แบบมากขึ้นกว่าเดิมแบบผิดหูผิดตา จนกลายมาเป็น Fully Adjustable Front Fork ที่มีจุดเด่นในเรื่องของล้อยึดเกาะถนนได้ดีขึ้นและเข้าโค้งได้มั่นใจกว่าเดิม พร้อมยกระดับตัวรถให้มีความเบาแต่สามารถพุ่งทะยานไปบนท้องถนนได้โดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ ทั้งสิ้นและโครงของกระจังหน้าเปลี่ยนจากการใช้โครงเหล็กมาเป็นอลูมิเนียม ที่จะทำให้เบาลงและเปลี่ยนฝาครอบตัวกระบอกสูบให้กลายเป็นแมกนีเซียมแทนการใช้อะลูมิเนียม เพื่อทำให้รถเบามากขึ้น

สำหรับในเจเนอเรชั่นที่ 3 ถือกำเนิดขึ้นปี 1996 ยังคงเป็นรุ่น CBR900RR ที่ถูกปรับให้น้ำหนักลดลงไปถึง 2 กิโลกรัมและมีการปรับเปลี่ยนตัวจุดผู้ขับกับจุดต่างๆ ของรถเป็นบางจุดใหม่อีกครั้ง เพื่อทำให้เกิดการขับขี่ที่มีเสถียรภาพมากกว่าเดิมและทำให้ตัวรถประสานกับคนขับได้ดีมากขึ้น โดยในรุ่น CBR900RR ถูกพัฒนามาถึง Generation ที่ 4, Generation ที่ 5, Generation ที่ 6 ช่วงปี 1998 จนถึงปี 2002 ส่วนใหญ่แล้วจะเป็นการปรับเปลี่ยนตัวเครื่องยนต์ ดีไซน์บางจุด และการผสมผสานเทคโนโลยีรุ่นใหม่ลงไป พร้อมการปรับเปลี่ยนให้น้ำหนักของตัวรถเบามากขึ้นเรื่อยๆ จาก 183 กิโลกรัมสู่ 180 กิโลกรัม และรุ่นล่าสุดน้ำหนักเหลือเพียง 168 กิโลกรัมเท่านั้น!

ส่วนในรุ่นปี 2000 เพิ่มเทคโนโลยีหัวฉีดอัจฉริยะของทาง Honda อย่าง PGM-DSFI และใช้ตัวอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการจ่ายน้ำมัน จึงทำให้รถมีประสิทธิภาพในการขับขี่สูงขึ้นแต่ไอเสียต่ำและประหยัดน้ำมันได้มากกว่าเดิม สำหรับใน Generation ที่ 7 ของปี 2004 ถูกปรับใหม่ให้กลายเป็น CBR1000RR ที่เพิ่มเทคโนโลยีแบบสุดล้ำและใส่ความเป็นรถแข่งในสนามเข้าไปมากขึ้น พร้อมการใช้ระบบหัวฉีดใหม่หมดจดอย่าง PGM-DSFI ที่มีหัวฉีดแยกออกถึง 2 หัวต่อ 1 ลูกสูบ จึงทำให้เครื่องยนต์มีอัตราการเร่งและประสิทธิภาพในการใช้งานที่ดีเยี่ยมมากขึ้น หลังจากนั้นรุ่น CBR1000RR ได้พัฒนาตัวเองอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2006 ไปจนถึงปี 2017 ซึ่งเป็นการเพิ่มเครื่องยนต์รุ่นใหม่ ระบบใหม่ เทคโนโลยีใหม่ การเบรกที่เริ่มใช้สลิปเปอร์คลัตช์, ใช้คอมบาย ABS และใช้ระบบต่างๆ ที่จะทำให้เกิดทั้งประสิทธิภาพในการขับขี่สูงสุดและระบบรักษาความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม เรียกได้ว่าการถือกำเนิดภายในระยะเวลา 20 ปีนั้น Honda สามารถพัฒนาตระกูล CBR ออกมาได้อย่างดีเยี่ยมและเป็นการพัฒนาที่ทำให้เห็นถึงการเติบโตอย่างชัดเจน ดังนั้นจึงถือกำเนิดเป็นรุ่นเล็กเพื่อให้ผู้ขับได้สัมผัสความสนุกและประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ของรูปแบบ CBR รุ่นพี่ใหญ่ที่โดดเด่นที่สุดของตระกูล สู่การเป็น CBR650R ที่จะทำให้คุณได้เข้าถึงง่ายขึ้น ขับสนุกต่อทุกเส้นทางและขับมันมากขึ้นกว่าเดิมเป็นเท่าตัว

Honda CBR650R มาพร้อมดีไซน์สุดเท่ไม่แพ้รุ่นใหญ่ แต่ราคาเข้าถึงได้ง่ายกว่า

Honda CBR650R ที่แม้ว่าจะเป็นรุ่นเล็กของตระกูล CBR แต่ก็ถูกปรับแต่งมาใหม่ เพื่อให้เหมาะสมต่อการใช้งานมากขึ้น โดยยังคงเน้นดีไซน์ที่มีความปราดเปรียวและโฉบเฉี่ยว มีเส้นสายที่คมชัด เพื่อทำให้รถลู่ไปตามลมและตรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ จึงทำให้สามารถขับขี่บนท้องถนนได้อย่างคล่องตัว ไม่ว่าจะเป็นการจราจรที่ติดขัดหรือคับคั่งก็สามารถซอกซอนไปตามจุดต่างๆ ได้อย่างมั่นใจที่สุด ไฟหน้าเลือกใช้ดวงไฟสไตล์ Dual Headlight แบบ LED รอบคัน ส่วนไฟท้ายเป็น LED ด้วยเช่นกัน แต่จะให้มิติที่ดูสวยงามมากขึ้น มีการติดตั้ง Emergency Stop Tail Light หรือระบบไฟเบรกฉุกเฉินที่ถูกใช้ภายในรถสาย Super Sport จึงทำให้เกิดความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ทางด้านแฮนด์บาร์หรือตำแหน่งมือจับถูกทำออกมาให้มีความสมดุลมากขึ้น ปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่วางมือแล้วไม่รู้สึกสะเทือนมากจนเกินไป ตัวถังน้ำมันให้ความจุที่ใหญ่ขึ้นและอยู่ในจุดที่มีความสมดุล จึงทำให้การควบคุมรถเป็นตัวอย่างง่ายดาย โดยถังน้ำมันจุได้ถึง 15.40 ลิตร เบาะนั่งได้สบายเพราะมีความกว้างพอสมควร ที่สำคัญคือรุ่นนี้ใส่ชุดแต่งที่มีความเท่และเน้นเรื่องความทันสมัยเป็นหลัก

เรือนไมล์ด้านหน้าเป็นสไตล์ดิจิตอลที่บอกทุกการใช้งานแบบครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความเร็ว, เวลารอบเครื่องยนต์, การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง, ระยะทาง, การบอกระยะทางในการออกทริป และไฟบอกตำแหน่งกับไฟฉุกเฉินต่างๆ ก็มีให้แบบครบครันภายในหนึ่งเดียว โดยเฟรมของรถเป็น Steel Diamond ที่มีความแข็งแกร่ง แต่ในขณะเดียวกันก็มีน้ำหนักเบา จึงทำให้รถสามารถขับขี่ได้อย่างปราดเปรียว ไม่หนักจนเกินไปและมีจุดวางขากับตำแหน่งของท่อไอเสียและจุดต่างๆ ถูกจัดมาอย่างลง โช๊คหน้าเป็นโช๊คหัวกลับแบบอัพไซด์ดาวน์ของ Showa ในขนาด 41 มิลลิเมตร ให้ประสิทธิภาพสูงและช่วยกันแรงสั่นสะเทือนได้ดี ที่สำคัญคือสามารถปรับตัวสปริงพรีโหลดได้มากถึง 7 ระดับเลยทีเดียว มิติโดยรวมของรถอยู่ที่ 2,145 x 749 x 1,149 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลังเป็นสวิงอาร์ม ส่วนระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ด้านหน้าขนาด 310 มิลลิเมตร และเลือกใช้ปั๊มเบรกในขนาด 4.5 มิลลิเมตร แบบ 4 ลูกสูบ ระบบเบรกด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวในขนาด 240 มิลลิเมตร และใช้ปั๊มเบรกขนาด 5 มิลลิเมตร 1 ลูกสูบ

Honda CBR650R มีให้เลือก 3 สีด้วยกัน คือ สีแดง GRAND PRIX RED, สีดำ MATT GUNPOWDER BLACK METALLIC และสีน้ำเงิน MAT JEANS BLUE METALLIC พร้อมให้ดีไซน์โดยรวมที่เป็นรถมอเตอร์ไซค์สาย Super Sport คล้ายกับรุ่นพี่อย่าง 1000RR จนแทบแยกไม่ออกเลยทีเดียว ส่วนอีกหนึ่งความเด่นของรุ่น Honda CBR650R คือเรื่องของเบรกและช่วงล่างที่มีความนุ่มนวลมากขึ้นกว่าเดิมและสามารถให้การควบคุมที่ดี ยึดเกาะถนนและเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไม่มีปัญหาเรื่องเบรกหนักและเมื่อผู้ขับได้ทดลองเร่งความเร็วด้วยตัวเองแล้ว หลายคนการันตีว่ารุ่นนี้เร็วแรงสะใจแน่นอน

เครื่องยนต์ของ Honda CBR650R จัดเต็มประสิทธิภาพและเทคโนโลยีสุดล้ำ เพื่อการขับขี่แบบสุดมันและปลอดภัยสูง

Honda CBR650R มากับเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 4 สูบในขนาด 649cc 16 วาล์ว DOHC เป็นแบบ 4 วาล์วต่อ 1 ลูกสูบ ใช้ระบบหัวฉีด PGM-FI ที่ควบคุมการจ่ายน้ำมันด้วยอิเล็กทรอนิกส์และระบายความร้อนในระบบน้ำ ให้พละกำลังสูงสุดที่ 97.87 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 64 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์แบบ 6 สปีด โดยมี Assist Slipper Clutch และมีการใช้ระบบ HSTC หรือ Honda Selectable Torque Control รูปแบบของเทคโนโลยีสนามแข่ง จึงทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะในการขับขี่ดีเยี่ยมและทำให้ทุกการใช้เครื่องยนต์มีความเหมาะสมต่อพื้นถนนกับการขับขี่สูงสุด เพิ่มความมั่นใจในการเบรกด้วยระบบเบรก ABS ในล้อหน้า ให้อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 11.6:1 ระบบการจุดระเบิดเป็น Fully Digital Transistorised และเป็นระบบสตาร์ทด้วยมือในแบบสตาร์ทไฟฟ้า ให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 20.40 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำหนักของรถโดยรวมอยู่ที่ 207 กิโลกรัม

Honda CBR650R แกร่งและเท่ โดดเด่นอย่างเป็นเอกลักษณ์ ปรับสู่โฉมใหม่ที่หล่อกว่าเดิม เพอร์เฟคครบทุกด้าน แต่จะตรงความต้องการของคุณหรือไม่

Honda CBR650R มาพร้อมจุดเด่นของการปรับเปลี่ยนโฉมใหม่หมดจด เพราะแม้แต่ดีไซน์ก็ถูกปรับให้ดูแข็งแกร่งและเท่มากขึ้น ไฟหน้าถูกเปลี่ยนเป็นไฟ LED และไฟหลังที่มีการทำขึ้นให้เหมาะสมต่อการใช้งานบนท้องถนนจริง มีระบบไฟฉุกเฉินที่ใช้ภายในสนามแข่ง แม้แต่เรื่องของเครื่องยนต์ก็ถูกจัดใหม่ทั้งหมดและมีการเพิ่มแรงม้า เพื่อทำให้แรงบิดสะใจมากกว่าเดิม ถูกการันตรีการเป็นรถบิ๊กไบค์แบบ Super Sport ที่ได้รับความนิยมสูง เพราะนอกจากหน้าตาจะดูโดดเด่นและดูเท่เกินราคาแล้ว เครื่องยนต์ก็ถือว่าแน่นมาก การตกแต่งด้านหน้ารถถูกปรับให้กลายเป็นนีโอ สปอร์ต คาเฟ่ ที่มีความคล้ายกับรถ Naked Bike สุดฮิตของคนรุ่นใหม่ แล้วนำมาปรับปรุงเพื่อให้กลายเป็นรุ่นที่โดดเด่นที่สุดของตระกูล CBR ทั้งยังถูกยกย่องให้เป็นสปอร์ตไบค์รุ่นเล็กสุดของตระกูลในสายซุปเปอร์ไบค์ที่ราคาเข้าถึงง่ายและสามารถที่จะทำลายกำแพงของผู้ที่วิจารณ์ว่าอาจจะออกมาได้ไม่ดีพอ เพราะเป็นการย่อรุ่นใหญ่ลงสู่รุ่นเล็กและกลับกลายเป็นว่ารุ่นนี้เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของทาง Honda ในตระกูล CBR

ส่วนการตกแต่งนั้นมีความคล้ายกับรุ่น 1000RR เป็นอย่างมาก แต่จะมีจุดต่างกันเพียงแค่เล็กน้อย สำหรับความเป็นสปอร์ตถือว่าจัดมาอย่างเต็มอารมณ์ ทางด้านเสียงเครื่องยนต์และเสียงของท่อไอเสียถูกทำมาให้เบาขึ้น เพื่อลดปัญหาเสียงรบกวนคนรอบข้างได้เป็นอย่างดี อีกหนึ่งความเด่นของรุ่นนี้คือการใช้เรือนไมล์แบบดิจิตอลที่สามารถบ่งบอกทุกข้อมูลภายในรถได้ครบถ้วนแม้กระทั่งไฟแจ้งเตือนต่างๆ ให้สีสันที่มีความคมชัดและดูสวยงามเป็นอย่างมาก ส่วนของแฮนด์บาร์ถูกปรับให้เป็นรถสไตล์ Sport Touring ที่ทำให้การขับขี่ทางไกลไม่ก่อให้เกิดปัญหาเรื่องอาการปวดหลังหรือปวดตัวมากนัก โดยจะเน้นให้สรีระหลังเป็นทรงตรงและมีตำแหน่งของท่านั่งที่โน้มไปทางด้านหน้า ทางด้านตรงจุดพักเท้าจะโน้มไปทางด้านหลังอย่างสมดุลกัน รุ่นนี้จึงเป็นสปอร์ตไบค์คุณภาพโดยแท้ ที่สำคัญคือการใส่เทคโนโลยีรุ่นใหม่และระบบการควบคุมรถที่มีความสมดุลมากขึ้นกว่าเดิม แม้ว่าเครื่องยนต์จะแน่นและเร็วแรง แต่ก็มีเบรก ABS มาให้ จึงทำให้สามารถมั่นใจต่อการขับขี่ได้มากขึ้น พร้อมไปด้วยการใช้ตัวเฟรมแบบ Diamond Steel ที่แข็งแกร่ง ทนทาน และน้ำหนักไม่สูงมากจนเกินไป ส่วนตัวรถที่น้ำหนักถึง 207 กิโลกรัม แต่เมื่อขับขี่จริงแล้วจะสัมผัสได้ว่าไม่หนักอย่างที่คิดและทำให้การขับขี่บนท้องถนนจริงมีความคล่องตัวสูงอีกด้วย

สำหรับผู้ใช้รถรุ่นนี้บางรายมองว่าช่วงท้ายของ Honda CBR650R สั้นเกินไป จึงทำให้ตัวรถดูไม่สมดุล อุปกรณ์และอะไหล่บางส่วนดูไม่เหมาะสมต่อราคาและเหมือนทางค่ายจะตั้งใจลดต้นทุน จนทำให้ความสวยของรุ่นนี้โดนลดทอนลงไปด้วย ส่วนของการเข้าเกียร์ก็ค่อนข้างยาก น้ำมันเครื่องที่แถมติดมากับรถทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนสูงพอสมควร จึงทำให้ผู้ใช้หลายรายต้องถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกทันทีแล้วใส่น้ำมันเครื่องใหม่ที่มีคุณภาพมากกว่า

Honda CBR650R ความเท่ห์ที่คุณสามารถสัมผัสและเข้าถึงได้จริง ด้วยราคาที่จับต้องได้

สำหรับผู้ที่เป็นสายรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์และชื่นชอบความเป็น Super sport ของตระกูล Honda CBR คุณต้องไม่พลาด Honda CBR650R ที่เป็นการนำรุ่น CBR1000RR มาย่อให้เล็กลงแล้วกลายเป็นบิ๊กไบค์ที่สวยเฉียบคม ดูแข็งแกร่ง เครื่องยนต์สมรรถนะดีเยี่ยมในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม คุ้มค่าไปด้วยเทคโนโลยีของสนามแข่งที่ถูกนำมาอัดแน่นไว้ในเครื่องยนต์ของรุ่นนี้และมีระบบรักษาความปลอดภัยดีเยี่ยม จึงทำให้การเดินทางของคุณในทุกๆ เส้นทางเป็นไปอย่างมั่นใจ ให้ความปลอดภัยสูงและโดดเด่นที่สุดบนท้องถนนอีกด้วย