ราคาDaihatsu รถมือสองและรถใหม่ Thailand December 2016

อันดับเข้าชมมากสุด

21
Daihatsu Mira

Daihatsu Mira

  • รถมือสอง : 107
  • 1992-2016
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน,LPG
  • โพสต์ล่าสุด: 12 Sep, 2016
มือสอง : 75,000 บาท - (ราคา 88 รายการ)

4.4(5)

  • Daihatsu
  • รถเล็ก,Wagon/Hatchback,รถคูเป้
67
Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet

  • รถมือสอง : 42
  • 1983-2015
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน
  • โพสต์ล่าสุด: 14 Sep, 2016
มือสอง : 80,000 บาท - (ราคา 34 รายการ)

  • Daihatsu
  • รถตู้,รถกระบะ
223
Daihatsu Opti

Daihatsu Opti

  • รถมือสอง : 6
  • 1999-2012
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • โพสต์ล่าสุด: 17 Jul, 2016
มือสอง : 75,000 บาท - (ราคา 4 รายการ)

  • Daihatsu
  • Wagon/Hatchback,รถเก๋ง
237
Daihatsu Copen

Daihatsu Copen

  • รถมือสอง : 15
  • 2007-2016
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • โพสต์ล่าสุด: 30 Aug, 2016
มือสอง : 690,000 บาท - (ราคา 7 รายการ)

247
Daihatsu Move

Daihatsu Move

  • รถมือสอง : 4
  • 1998-2016
  • เกียร์ออโต้
  • โพสต์ล่าสุด: 18 Nov, 2014
มือสอง : 94,000 บาท (ราคา 2 รายการ)

3.7(9)

280
Daihatsu Midget

Daihatsu Midget

  • รถมือสอง : 2
  • 1998-2011
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน
  • โพสต์ล่าสุด: 17 Dec, 2013
มือสอง : 350,000 บาท - (ราคา 2 รายการ)

353
Daihatsu Luxio
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

3.8(2)

358
Daihatsu Gran Max PU
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

3.7(4)

366
Daihatsu Terios

Daihatsu Terios

  • รถมือสอง : 3
  • 2012
  • เกียร์ออโต้
  • เบนซิน
  • โพสต์ล่าสุด: 20 Apr, 2015
มือสอง : 169,000 บาท - (ราคา 3 รายการ)

387
Daihatsu Charade

Daihatsu Charade

  • โพสต์ล่าสุด: 20 Aug, 2014
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

4.0(1)

  • Daihatsu
  • Wagon/Hatchback,รถเก๋ง
401
Daihatsu Sirion
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

3.8(4)

อัพเดทเมื่อ 4/12/2016 08:40

แสดงสินค้าทั้งหมด

Page 1 of 1

  • 1

รีวิวล่าสุดในรถใหม่และรถมือสอง Daihatsu

รถคอมแพกต์แฮทซ์แบ็ก รูปลักษณ์ รถขนาดเล็กน่ารัก ไฟหน้ากลมโตโดดเด่น มีกระจังหน้าเล็กๆ ภายใน ตกแต่งดูเรียบ ให้ความรู้สึกโปร่งสบายดูไม่รก ช่องระหว่างเบาะฝั่งคนขับกับฝั่งผู้โดยสารไม่มีช่องให้วางของหรือกระบ ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.0
  • รีวิวโดย IVning_Da_y7
  • วันที่ : 29/11/2016

<รูปร่าง/การตกแต่งภายนอก> มันก็ขึ้นอยู่กับรสนิยมของแต่ละคนด้วย แต่ผมชอบหน้าตาของมันนะ มันดูดุดันไปหน่อยสำหรับรถเชิงพาณิชย์ แต่ก็ถือว่าเป็นหัวข้อสนทนาที่ดีเวลาไปกับลูกค้า <รูปร่าง/การตกแต่งภายใน> มันมี ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.3
  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • วันที่ : 30/11/2015

ผมขับรถคันนี้ไปทำงานเป็นระยะทางไปกลับประมาณ 60 km. โดยเฉลี่ยแล้วกินน้ำมันประมาณ 25 km/l ในหน้าหนาว ซึ่งผมต้องวอร์มอัพเครื่องยนต์ จะกินน้ำมันที่ 22 km/l ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงถือว่าดี แต่อย่างอื่น ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.0
  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • วันที่ : 18/11/2015

กระทู้ล่าสุดในรถใหม่และรถมือสอง Daihatsu

Ruedee maneepisutipun

อยากทราบราคาและที่ขายรถไดฮัทซุ ลูซิโอ2009

อยากทราบข้อมูลที่ขายรถไดฮัทซุรุ่นนี้ มือใหม่ และราคาคะ

  • อัพเดทล่าสุด : 19/10/2016
  • โพสต์โดย Ruedee maneepisutipun
  • ตอบกระทู้นี้ : 1 คำตอบ

Pakin Tingprasert

อยากทราบที่ขาย

อยากทราบที่ขาย รถไดฮัทสุ มือ1 ใน กทม ที่ไหนมีขายบ้าง

  • อัพเดทล่าสุด : 18/3/2015
  • โพสต์โดย Pakin Tingprasert
  • ตอบกระทู้นี้ : 1 คำตอบ

เกี่ยวกับDaihatsu รถใหม่และรถมือสอง

ไดฮัทสุ – บริษัทผลิตยานยนต์เก่าแก่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่น

ไดฮัทสุ โคเกียว คาบุชิกิ ไกฉะ หรือชื่อที่เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อว่า ไดฮัทสุ มอเตอร์ส จำกัด นั้น เป็นบริษัทผลิตยานยนต์ชั้นนำของประเทศญี่ปุ่น ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1957 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่เมืองอิเคดะ จังหวัดโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น นอกเหนือไปจากรถยนต์รุ่นเล็กแล้ว ไดฮัทสุยังมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ออฟโรดอีกด้วย ไดฮัทสุเป็นบริษัทผลิตยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่น ชื่อไดฮัทสุนั้นได้มาจากตัวอักษรย่อตัวแรกจาก "โอซาก้า" และ "ฮัทสุโดกิ เซอิโซ" (โรงงานผลิตเครื่องยนต์)

ประวัติการก่อตั้ง

ไดฮัทสุ ก่อตั้งขึ้นหลังจากบริษัท ฮัทสุโดกิ เซอิโซ จำกัด ได้ทำการปรับเปลี่ยนโครงสร้างองค์กรในปี 1957 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 มีนาคม ค.ศ. 1907 ซึ่งมีได้รับการสนับสนุนเรื่องความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์จากภาควิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยโอโซก้า การออกแบบเครื่องยนต์ตัวแรกนั้นได้อ้างอิงกับเครื่องยนต์แก๊สโซลีนที่ใช้ในโรงงานไฟฟ้าขนาดเล็ก อีกทั้งยังเป็นที่รู้จักในนามของ "เคอิ จิโดอุฉะ" ในญี่ปุ่นด้วย

การขยายไปในต่างประเทศ

ได้มีการขยายในฝั่งอเมริกาเหนือในฐานะบริษัทลูกของโตโยต้าหลังจากได้เซ็นสัญญาข้อตกลงกันในปี 1967 ไดฮัทสุ ดีเซล มอเตอร์ส ได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1966 ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เครื่องยนต์สำหรับทางทะเล และอุปกรณ์อื่นๆ อีกมากมาย ไดฮัทสุประสบความสำเร็จในยุโรปหลังจากที่เริ่มต้นทำธุรกิจในปี 1960 อีกทั้งยังทำยอดขายได้สูงในยุโรปช่วงยุค 1980 อีกด้วย

วิกฤตในยุโรป

หลังจากวิกฤตเศรษฐกิจและการเงินครั้งใหญ่ในระหว่างปี 2007 – 2011 นั้น ไดฮัทสุก็จำเป็นต้องถอนตัวออกมาจากตลาดยุโรปเนื่องจากยอดขายที่ลดลงเป็นอย่างมากจาก 58,000 คัน เป็น 12,000 คัน (ลดลง 21%) และเหตุผลหลักอีกข้อนึงสำหรับการถอนตัวออกจากตลาดยุโรปก็คือค่าเงินเยนที่มากกว่าเงินยูโร ซึ่งทำให้การส่งออกนั้นได้กำไรน้อยอีกด้วย

ความเป็นเจ้าของ

ไดฮัทสุ มอเตอร์ส จำกัด ได้ทำสัญญาข้อตกลงร่วมกับโตโยต้า บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของประเทศญี่ปุ่นในปี 1967 จากนั้นโตโยต้าได้ซื้อหุ้นประมาณ 51% ของไดฮัทสุเมื่อปี 1988 บริษัทที่ถือหุ้นอยู่ในปัจจุบันได้แก่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (51.2%), เอ็มเอส & เอดี อินชัวแรนส์ กรุ๊ป โฮวดิ่ง (1.63%), มิตซูบิชิ ยูเอฟเจ กรุ๊ป (0.92%), สุมิตโตโมะ มิตซุย ไฟแนนเชียน กรุ๊ป (0.69%), เดอะ แวนการ์ด กรุ๊ป (0.60%), โอเอชจีไอ โชไก จำกัด (1.18%), นอร์เจส แบงค์ อินเวสเมนต์ เมเนตเม้นส์ (0.59%) และสุมิตโตโมะ มิตซุย แอสเซสเม้นต์ เมเนตเม้น จำกัด (0.51%)

การบริหารจัดการ

ปัจจุบัน ไดฮัทสุ มอเตอร์ส จำกัด บริหารงานโดยผู้แทนผู้อำนวยการและกรรมการผู้จัดการใหญ่ มาซาโนริ มิตซุย, ประธานคณะกรรมการ โคอิชิ อินะ, กรรมการและผู้จัดการอาวุโสเจ้าหน้าที่บริหาร -- นาโอโตะ คิตะคาวะ, ยาสุโนริ นากะวะกิ, มาซาฮิโระ ฟุกุซึกะ, มาโกตะ อิริเอะ และ ทัตซึยะ คาเนะโกะ อีกทั้งยังมี ไออาร์ คอนแทรค เอ็ตสุโอะ อะยามิยะ และ โทชิคัสสึ ทาบายาชิ เป็นสำนักงานศูนย์ช่วยเหลือเจ้าหน้าที่และศูนย์สนับสนุนใหญ่ตามลำดับ

ผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆ

ไดฮัทสุ มีรุ่นรถยนต์พิเศษและระดับพรีเมี่ยมที่หลากหลาย ซึ่งประกอบไปด้วย รถเพื่อการพาณิชย์, รถบรรทุก, รถยนต์โดยสาร, และอื่นๆ อีกมากมาย ปัจจุบันรถยนต์ไดฮัทสุได้เลิกจำหน่ายในประเทศไทยแล้วเนื่องจากยอดขายที่ไม่ดี อีกทั้งรถยนต์ไดฮัทสุไม่ค่อยเป็นที่นิยมของคนไทยเท่าไหร่เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นระดับเดียวกันยี่อื่น

อนาคตของไดฮัทสุ

ไดฮัทสุมีแผนที่จะขยายไปยังตลาดอาเซี่ยน รวมทั้งการก่อตั้งโรงงานการผลิตในประเทศอินโดนีเซียหลังจากการลงทุนไปกว่า 20 พันล้านเยน ในปี 2011 ทั้งหมดนี้ได้ลงทุนไปกับการผลิตรถยนต์โดยสารราคาถูกและรถยนต์เพื่อการพาณิชน์ พื้นที่ขนาด 70,000 ตารางเมตรได้ถูกเปิดตัวเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ปี 2011 ซึ่งเนื้อที่สามารถจุรถได้ถึง 100,000 คัน โปรเจคนี้ถือได้ว่าเป็นโปรเจคช่วยชีวิตไดฮัทสุ หลังจากที่ไม่มียอดขายในยุโรปเลยในวันที่ 31 มกราคม 2013 เนื่องจากกำไรเริ่มลดลงอย่างรวดเร็ว

การตลาดและการขาย

ไดฮัทสุตั้งทำการตลาดของรถยนต์เอาไว้ในหลายประเทศทั่วโลก หลักๆ ก็จะอยู่ในประเทศกลุ่มอาเซี่ยน ได้แก่ ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย และไทย รวมทั้งชิลีและทรินิแดต & โทบาโก้ ไดฮัทสุได้ถอนตัวออกจากออสเตเรียในปี 2005 หลังจากที่ยอดขายลดลงเป็นอย่างมาก ในวันที่ 8 เมษายน ปีค.ศ. 2013 ไดฮัทสุได้ประกาศว่าจะหยุดการขายรถใหม่ในประเทศนิวซีแลนด์ตั้งแต่ปี 2014 ไดฮัทสุจะยังคงผลิตรถยนต์ขนาดเล็กออกมา ได้แก่ ชาเรด, ซิออน และมิร่าจากผลสำรวจของบริษัทของเดือนกรกฏาคมปี 2014 นั้น ไดฮัทสุมียอดขายมากกว่า 490,017 คันสำหรับรถมินิในประเทศญี่ปุ่น และมียอดขายรวมทั่วโลกถึง 793,192 คัน

รถใหม่และรถมือสอง อื่นๆสำหรับคุณ

แสดงผลบน: คอมพิวเตอร์ | โทรศัพท์มือถือ

จำกัดการค้นหาของคุณ