ราคาDaihatsu รถมือสองและรถใหม่ Thailand October 2018

อันดับเข้าชมมากสุด

3
Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet

  • รถมือสอง : 56
  • 1980-2018
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน,อื่นๆ,เบนซิน+LPG
  • โพสต์ล่าสุด: 25 Sep, 2018
มือสอง : 50,000 บาท - (ราคา 56 รายการ)

3.6(30)

  • Daihatsu
  • รถตู้,รถกระบะ
7
Daihatsu Mira

Daihatsu Mira

  • รถมือสอง : 137
  • 1980-2017
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน,อื่นๆ
  • โพสต์ล่าสุด: 6 Oct, 2018
มือสอง : 44,900 บาท - (ราคา 135 รายการ)

3.6(41)

  • Daihatsu
  • รถเล็ก,Wagon/Hatchback,รถคูเป้
222
Daihatsu Copen

Daihatsu Copen

  • รถมือสอง : 17
  • 1996-2017
  • เกียร์ออโต้
  • โพสต์ล่าสุด: 23 Sep, 2018
มือสอง : 128,000 บาท - (ราคา 17 รายการ)

264
Daihatsu Midget

Daihatsu Midget

  • รถมือสอง : 4
  • 1996-2011
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน
  • โพสต์ล่าสุด: 18 Aug, 2018
มือสอง : 350,000 บาท - (ราคา 4 รายการ)

283
Daihatsu Move

Daihatsu Move

  • รถมือสอง : 5
  • 1986-2008
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • โพสต์ล่าสุด: 2 Sep, 2018
มือสอง : 98,000 บาท - (ราคา 5 รายการ)

3.8(13)

316
Daihatsu Opti

Daihatsu Opti

  • รถมือสอง : 9
  • 2000-2012
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • โพสต์ล่าสุด: 22 Sep, 2018
มือสอง : 199,999 บาท - (ราคา 9 รายการ)

  • Daihatsu
  • Wagon/Hatchback,รถเก๋ง
416
Daihatsu Charade

Daihatsu Charade

  • รถมือสอง : 1
  • 1981
  • เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน
  • โพสต์ล่าสุด: 20 Aug, 2014
มือสอง : 65,000 บาท (ราคา 1 รายการ)

4.0(1)

  • Daihatsu
  • Wagon/Hatchback,รถเก๋ง
420
Daihatsu Gran Max PU
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

3.6(14)

426
Daihatsu Terios

Daihatsu Terios

  • รถมือสอง : 6
  • 1997-2012
  • เกียร์ออโต้,เกียร์ธรรมดา
  • เบนซิน,ดีเซล
  • โพสต์ล่าสุด: 21 Sep, 2018
มือสอง : 95,000 บาท - (ราคา 6 รายการ)

465
Daihatsu Luxio
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

3.8(9)

494
Daihatsu Sirion
มือสอง : - (ราคา 0 รายการ)

3.7(11)

อัพเดทเมื่อ 20/10/2018 17:51

แสดงสินค้าทั้งหมด

Page 1 of 1

  • 1

วอเชอร์และคูปอง รถใหม่และรถมือสอง ล่าสุด

รีวิวล่าสุดในรถใหม่และรถมือสอง Daihatsu

สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับรถคันนี้คืออัตราการประหยัดของมัน มันทำได้ 20 กิโลเมตรต่อเน็ตได้อย่างง่ายดาย นอกเหนือจากอัตราการสิ้นเปลืองแล้ว คุณภาพการขับขี่และความสวยงามของมิเตอร์นั้นก็เป็นสิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวก ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.5
  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • วันที่ : 17/2/2017

อัตราเร่งโอเค แต่กินน้ำมันไปหน่อย ขับในเมืองแทนมอไซค์ไม่แดดไม่ตากฝนโอเคครับ

  • เรตติ้ง : 3.8
  • รีวิวโดย aii Max
  • วันที่ : 29/6/2018

รุ่นมินต์ ปี 97 ที่เล่นๆกันส่วนใหญ่นี่ ใครขายาวก็จะอึดอัดเล็กน้อย แต่ไม่ได้ถึงกับขาชนนะครับ สูง 175 สบาย ถ้า 180 คิดดีๆครับขับนานคงอึดอัด ห้องโดยสารรวมๆก็ไปได้ครับ 4 คนที่ตัวไม่ใหญ่สบายครับ แอร์เย็นทั ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 3.8
  • รีวิวโดย To roonG
  • วันที่ : 29/6/2018

กระทู้ล่าสุดในรถใหม่และรถมือสอง Daihatsu

Gamic Gama

อยากได้รถมือสองไว้ไปตลาด

อยากได้รถมือสองไว้ไปตลาดซื้อมิร่ามาใช้ จะดีมั้ยคะ

  • อัพเดทล่าสุด : 23/9/2018
  • โพสต์โดย Gamic Gama
  • ตอบกระทู้นี้ : 7 คำตอบ

GolfGapcup

จะทำ Food Truck ครับ

จะทำ Food Truck ครับ Dihatsu Hijet กับ Suzuki Carry ตัวไหนเหมาะครับ

  • อัพเดทล่าสุด : 22/9/2018
  • โพสต์โดย GolfGapcup
  • ตอบกระทู้นี้ : 7 คำตอบ

Guy_Guyman

Daihatsu Hijet กับ Suzuki Carry

Daihatsu Hijet กับ Suzuki Carry ตัวไหนประหยัดน้ำมัน

  • อัพเดทล่าสุด : 20/8/2018
  • โพสต์โดย Guy_Guyman
  • ตอบกระทู้นี้ : 6 คำตอบ

เกี่ยวกับDaihatsu รถใหม่และรถมือสอง

ไดฮัทสุ – บริษัทผลิตยานยนต์เก่าแก่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่น

ไดฮัทสุ โคเกียว คาบุชิกิ ไกฉะ หรือชื่อที่เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อว่า ไดฮัทสุ มอเตอร์ส จำกัด นั้น เป็นบริษัทผลิตยานยนต์ชั้นนำของประเทศญี่ปุ่น ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1957 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่เมืองอิเคดะ จังหวัดโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น นอกเหนือไปจากรถยนต์รุ่นเล็กแล้ว ไดฮัทสุยังมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ออฟโรดอีกด้วย ไดฮัทสุเป็นบริษัทผลิตยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่น ชื่อไดฮัทสุนั้นได้มาจากตัวอักษรย่อตัวแรกจาก "โอซาก้า" และ "ฮัทสุโดกิ เซอิโซ" (โรงงานผลิตเครื่องยนต์)

ประวัติการก่อตั้ง

ไดฮัทสุ ก่อตั้งขึ้นหลังจากบริษัท ฮัทสุโดกิ เซอิโซ จำกัด ได้ทำการปรับเปลี่ยนโครงสร้างองค์กรในปี 1957 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 มีนาคม ค.ศ. 1907 ซึ่งมีได้รับการสนับสนุนเรื่องความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์จากภาควิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยโอโซก้า การออกแบบเครื่องยนต์ตัวแรกนั้นได้อ้างอิงกับเครื่องยนต์แก๊สโซลีนที่ใช้ในโรงงานไฟฟ้าขนาดเล็ก อีกทั้งยังเป็นที่รู้จักในนามของ "เคอิ จิโดอุฉะ" ในญี่ปุ่นด้วย

การขยายไปในต่างประเทศ

ได้มีการขยายในฝั่งอเมริกาเหนือในฐานะบริษัทลูกของโตโยต้าหลังจากได้เซ็นสัญญาข้อตกลงกันในปี 1967 ไดฮัทสุ ดีเซล มอเตอร์ส ได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1966 ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เครื่องยนต์สำหรับทางทะเล และอุปกรณ์อื่นๆ อีกมากมาย ไดฮัทสุประสบความสำเร็จในยุโรปหลังจากที่เริ่มต้นทำธุรกิจในปี 1960 อีกทั้งยังทำยอดขายได้สูงในยุโรปช่วงยุค 1980 อีกด้วย

วิกฤตในยุโรป

หลังจากวิกฤตเศรษฐกิจและการเงินครั้งใหญ่ในระหว่างปี 2007 – 2011 นั้น ไดฮัทสุก็จำเป็นต้องถอนตัวออกมาจากตลาดยุโรปเนื่องจากยอดขายที่ลดลงเป็นอย่างมากจาก 58,000 คัน เป็น 12,000 คัน (ลดลง 21%) และเหตุผลหลักอีกข้อนึงสำหรับการถอนตัวออกจากตลาดยุโรปก็คือค่าเงินเยนที่มากกว่าเงินยูโร ซึ่งทำให้การส่งออกนั้นได้กำไรน้อยอีกด้วย

ความเป็นเจ้าของ

ไดฮัทสุ มอเตอร์ส จำกัด ได้ทำสัญญาข้อตกลงร่วมกับโตโยต้า บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของประเทศญี่ปุ่นในปี 1967 จากนั้นโตโยต้าได้ซื้อหุ้นประมาณ 51% ของไดฮัทสุเมื่อปี 1988 บริษัทที่ถือหุ้นอยู่ในปัจจุบันได้แก่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (51.2%), เอ็มเอส & เอดี อินชัวแรนส์ กรุ๊ป โฮวดิ่ง (1.63%), มิตซูบิชิ ยูเอฟเจ กรุ๊ป (0.92%), สุมิตโตโมะ มิตซุย ไฟแนนเชียน กรุ๊ป (0.69%), เดอะ แวนการ์ด กรุ๊ป (0.60%), โอเอชจีไอ โชไก จำกัด (1.18%), นอร์เจส แบงค์ อินเวสเมนต์ เมเนตเม้นส์ (0.59%) และสุมิตโตโมะ มิตซุย แอสเซสเม้นต์ เมเนตเม้น จำกัด (0.51%)

การบริหารจัดการ

ปัจจุบัน ไดฮัทสุ มอเตอร์ส จำกัด บริหารงานโดยผู้แทนผู้อำนวยการและกรรมการผู้จัดการใหญ่ มาซาโนริ มิตซุย, ประธานคณะกรรมการ โคอิชิ อินะ, กรรมการและผู้จัดการอาวุโสเจ้าหน้าที่บริหาร -- นาโอโตะ คิตะคาวะ, ยาสุโนริ นากะวะกิ, มาซาฮิโระ ฟุกุซึกะ, มาโกตะ อิริเอะ และ ทัตซึยะ คาเนะโกะ อีกทั้งยังมี ไออาร์ คอนแทรค เอ็ตสุโอะ อะยามิยะ และ โทชิคัสสึ ทาบายาชิ เป็นสำนักงานศูนย์ช่วยเหลือเจ้าหน้าที่และศูนย์สนับสนุนใหญ่ตามลำดับ

ผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆ

ไดฮัทสุ มีรุ่นรถยนต์พิเศษและระดับพรีเมี่ยมที่หลากหลาย ซึ่งประกอบไปด้วย รถเพื่อการพาณิชย์, รถบรรทุก, รถยนต์โดยสาร, และอื่นๆ อีกมากมาย ปัจจุบันรถยนต์ไดฮัทสุได้เลิกจำหน่ายในประเทศไทยแล้วเนื่องจากยอดขายที่ไม่ดี อีกทั้งรถยนต์ไดฮัทสุไม่ค่อยเป็นที่นิยมของคนไทยเท่าไหร่เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นระดับเดียวกันยี่อื่น

อนาคตของไดฮัทสุ

ไดฮัทสุมีแผนที่จะขยายไปยังตลาดอาเซี่ยน รวมทั้งการก่อตั้งโรงงานการผลิตในประเทศอินโดนีเซียหลังจากการลงทุนไปกว่า 20 พันล้านเยน ในปี 2011 ทั้งหมดนี้ได้ลงทุนไปกับการผลิตรถยนต์โดยสารราคาถูกและรถยนต์เพื่อการพาณิชน์ พื้นที่ขนาด 70,000 ตารางเมตรได้ถูกเปิดตัวเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ปี 2011 ซึ่งเนื้อที่สามารถจุรถได้ถึง 100,000 คัน โปรเจคนี้ถือได้ว่าเป็นโปรเจคช่วยชีวิตไดฮัทสุ หลังจากที่ไม่มียอดขายในยุโรปเลยในวันที่ 31 มกราคม 2013 เนื่องจากกำไรเริ่มลดลงอย่างรวดเร็ว

การตลาดและการขาย

ไดฮัทสุตั้งทำการตลาดของรถยนต์เอาไว้ในหลายประเทศทั่วโลก หลักๆ ก็จะอยู่ในประเทศกลุ่มอาเซี่ยน ได้แก่ ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย และไทย รวมทั้งชิลีและทรินิแดต & โทบาโก้ ไดฮัทสุได้ถอนตัวออกจากออสเตเรียในปี 2005 หลังจากที่ยอดขายลดลงเป็นอย่างมาก ในวันที่ 8 เมษายน ปีค.ศ. 2013 ไดฮัทสุได้ประกาศว่าจะหยุดการขายรถใหม่ในประเทศนิวซีแลนด์ตั้งแต่ปี 2014 ไดฮัทสุจะยังคงผลิตรถยนต์ขนาดเล็กออกมา ได้แก่ ชาเรด, ซิออน และมิร่าจากผลสำรวจของบริษัทของเดือนกรกฏาคมปี 2014 นั้น ไดฮัทสุมียอดขายมากกว่า 490,017 คันสำหรับรถมินิในประเทศญี่ปุ่น และมียอดขายรวมทั่วโลกถึง 793,192 คัน

รถใหม่และรถมือสอง อื่นๆสำหรับคุณ

แสดงผลบน: คอมพิวเตอร์ | โทรศัพท์มือถือ

จำกัดการค้นหาของคุณ