Volkswagen Beetle เช็ครีวิว

รุ่นที่เลิกผลิตแล้ว

Volkswagen Beetle saloon L_1

Volkswagen Beetle เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003
  • Volkswagen Beetle saloon S_1
  • Volkswagen Beetle saloon S_2
  • Volkswagen Beetle saloon S_3
  • Volkswagen Beetle saloon S_4
  • Volkswagen Beetle saloon S_5
  • Volkswagen Beetle convertible S_6
  • Volkswagen Beetle convertible S_7
  • Volkswagen Beetle convertible S_8
ดูรูปเพิ่มเติม
ราคารถใหม่
---
  • ผลิตปี 1938 - 2003
  • Volkswagen Beetleมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรุ่นเบสิค 1.2พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา6สปีดและครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรุ่นดีไซน์ 1.4พร้อมระบบเกียร์กึ่งโนมัติDSG 7สปีด
  • รุ่นBasic 1.2TSI MT เป็นแบบคูเป้3สามประตูเครืองยนต์ขนาด 1,197ซีซี ให้แรงบิดสูงสุดที่ 174นิวตันเมตรที่ความเร็ว1400รอบ/นาที และรุ่น Design 1.4TSI DSG เครืองยนต์ขนาด1,390ซีซี ให้แรงบิดสูงสุดที่ 240นิวตันเมตรที่ความเร็ว1500-4500รอบ/นาที
  • ทั้งสองรุ่นเป็นแบบขับเคลื่อน4ล้อช่วงล่างหน้าและหลังมีสเตบิไลเซอร์ และระบบบังคับเลี้ยวแบบตรวจจับความเร็ว

ราคามือสองและใหม่

รุ่น

รีวิว

เว็บบอร์ด

ข่าว

เชิญเขียนรีวิวสินค้านี้

ภายนอก 4.2
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3.9
สมรรถนะในการขับขี่ 3.9
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.5
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.5
รวมทั้งหมด 4.0

เชิญเขียนรีวิวสินค้านี้

เขียนรีวิว

Numh Numb

  • รีวิวโดย Numh Numb
  • 27/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

เลือกรถปี 70 ขึ้นถ้าไม่อยากมีปัญหาจุกจิก

ตลาดรถพวกนี้ใหญ่มากครับ หาได้ไม่ยากเลยแต่หารถดีๆต้องอาศัยประสบการณืครับถ้าไม่เคยเล่นรถพวกนี้หาคนมีความรู้ไปช่วยดูครับ ผมแนะนำ ถ้าเอาขับนิ่ม ใช้ทุกวัน ปี70ขึ้นไป ช่วงล่างหน้าเป็นคลอย์สปริง ดิสเบรคหน้าแล้ว เครื่อง1600 ด้านหลังเป็นทอชั่นบาร์เหมือนกันหมด เรื่อง อะไหล่ เครื่องยกเปลี่ยนใหม่เครื่องบิ๊วท์แล้ว ได้ทั้งก้อน เมื่อก่อน24000 ได้เครื่องAS1600 พรอท์ไอดีคู่ เดี๋ยวนี้ผมคิดว่า 35000++ เอาเครื่องเก่าซ่อมเปลี่ยนตามอาการถูกกว่านะตามที่เคยมีประสบการณ์ส่วน อู่ซ่อมได้ทุกอู่ที่มีความรู้เครื่องยนต์ดี พื้นๆไม่มีอะไรมาก

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

GOP Pipob

  • รีวิวโดย GOP Pipob
  • 27/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

รถพร้อมใช้พอหาได้แต่ราคาสูง

รถเต่า ตอนนี้ไม่เกิน2แสนห้า ก็อาจ ได้ทั้งสภาพดี และหมกเม็ด แต่อย่าไงก็ต้องทำทุกคัน อยู่ดี ตอนซื้อต้องเลือกคันให้ดีๆ ไปเลยครับ ไม่มีรถสำเร็จรูปนะครับ ส่วนใหญ่คนที่เล่นคือซื้อมาปั้นต่อกันทั้งนั้น กรณีถ้าเป็นคุณผู้หญิงชอบเพราะสวยอยากมีสักคัน อันนี้หาจากอู่ครับที่เขาปั่นขายเตรียมพร้อมให้ใช้งานทั่วไปแบบนั้นพอมีครับ เลือกช่างที่เชื่อใจได้นะครับ ถ้าเน้นคลาสสิค เดิมๆ ให้หาพวกตาหวาน ปี 59-67 ปี67 น่าเล่นสุด ตาหวานตัวสุดท้าย เครื่องเดิม1500 คานหน้าเป็นลูกหมาก (ball joint) ครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

AOFSukitja

  • รีวิวโดย AOFSukitja
  • 27/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 3.7

เลือกมือสองสภาพกลางๆดีกว่าซื้อซากมาปั้น

ผมได้มือสองมา ในราคาประมาณ 1.4 แสน ครับ เอามาทำต่ออีกพอควรนะครับ แต่พวกอะไหล่ซ่อมรถนี่หาอู่ไม่ยากครับ ยากตอนเริ่มหาอู่จะทำ หาได้แล้วเค้าก็จะแนะนำที่ทางให้ ราคาซ่อมไม่แพงเลย ปัญหาก็เครื่องดับกลางคัน บางครั้งก็มาจากไส้กรองอุดตัน มีดินมีทรายบ้าง เศษสนิมบ้าง น้ำมันไม่ลง บางครั้งล้างถังไม่เกลี้ยง ในเวปที่ขายๆกัน เห็นมีสภาพน่าปั้น ขายอยู่ 60000-80000 บาทครับ แต่ก็อยู่ที่ดูเป็นไหมนะครับถ้าดูเป็นก็ได้ของดีที่ปั้นออกมาได้ครับ ถ้าไม่ก็ซื้อเศษเหล็กราคาครึ่งแสนครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Hunter War

  • รีวิวโดย Hunter War
  • 26/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

เชียร์เลยถ้าใครชอบซื้อเลย

อยากได้ก็ซื้อเลย อะไหล่มีหาได้ อู่ซ่อมก็มีหาได้ ถึกทน ใช้แบบเดิมๆ นะอย่าพิเรน ผมเคยใช้อยู่สองคัน ปี65,67 ตอนนี้เลิกใช้แล้ว ให้รุ่นน้องที่สนิทกันไปครับ ให้ดูแลต่อให้ ถ้าได้ใช้ผมว่า หลายคนจะชอบนะครับ ด้วยความที่รถมีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากครับ ใครที่ชอบก็จะมองว่าสวยเลย แล้ว รถสามารถใ้งานได้จริงไม่ใช่แค่สวยครับ ถ้าดูแลรักษาดีๆเป็นรถที่ทนมากครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Itsara Jop

  • รีวิวโดย Itsara Jop
  • 26/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3.0
สมรรถนะในการขับขี่ 3.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 3.7

หาข้อมูลดีๆก่อนซื้อมาใช้

ผมแนะนำสำหรับคนที่กำลังมองหารถมือสองครับ คุณต้องเข้าไปอยู่ในวงการสักหน่อยก่อนซื้อ คือศึกษาให้มาก แต่เห็นว่าสวยแล้วอยากจับมาขับคักกัน เสียเงิน 2-3 แสนทิ้งนะครับถ้าดูไม่เป็น แนะนำว่า ต้องวางแผนล่วงหน้าก่อนจะซื้อครับ ว่าจะเอารถแบบไหน ปริ๊นท์รูปไปให้ช่างดู แล้วบอกงบ หรือให้ช่างลองตีราคามาว่าถ้าต้องแแต่งต้องทำส่วนต่างๆน่าจะเท่าไหร่ ช่างโฟคเก่งๆนี่สามารถมองรถแล้วรู้เลยว่ารุ่นไหนส่วนใหญ่ต้องแก้เรื่องอะไร หารถที่มีเครื่องมาพร้อม แล้วเอามาถอดล้างขัดสนิมใหม่แบบนี้จะดีกว่าซื้อซากมาแล้วหาเครื่องใส่ครับเพระาราคางบประมาณจะบานปลายมาก

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Payu Storm

  • รีวิวโดย Payu Storm
  • 25/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 3.8

คิดให้ดีก่อนซื้อเพราะค่าดูแลเยอะ

10 ปีก่อนผมเคยซื้อเต่ารถ่นประมาณปี 65-67 กันชนเขาควาย ไฟท้ายรี ตาเอียง ซื้อรถธรรมดา มาแต่งใหม่ ทำสีใหม่ ทูโทน หุ้มเบาะ บุภายในใหม่ บุใต้คอนโซลหน้าใหม่ แต่แผงหน้าคงเดิมทำสี แอร์ใหม่ ล้อแม็กซี่ลวดมือสอง ยางมือสอง หมดไป 150,000 ครับ ถ้าคนที่รักจะแต่งจะมองว่าคุ้มครับ ใครมาหารถขับใช้งานจริงจัง ผมว่าเอาเงินที่จะซื้อไปดาวน์รถใหม่ดีกว่าครับคุ้มกว่ามากครับ รถพวนี้ออกแนวความชอบมากกว่าครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Fifa Few

  • รีวิวโดย Fifa Few
  • 25/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.0

ถ้าเงินไม่ถึงเรื่องการซ่อมบำรุงคิดเยอะๆ

ผมใช้ ใช้รุ่น ตูดแมงสาบ ปี 64 แล้วแต่ง BAJA การปั้นเต่าให้สวยนี่ต้องอดทนนะครับ เพราะเคยทำมาแล้วเลยบอกได้ครับ เอาจริงๆสามารถหมดตูดได้เลยครับ กว่ารถมันจะอยู่ในสภาพดีได้ ใช้ทั้งเวลา ใช้ทั้งเงิน ทุ่มเทมากมาย เงินไม่ถึงคิดให้ดี เริ่มแรกท่อน้ำมันของเดิมเป็นเหล็กปั้ม ให้เป็นท่อ เป็นสนิม วิ่งดับ วิ่งดับ ไดชารจ์รับด้วยแผ่นยางหากไม่ดูให้ดีหมดสภาพ ถ้ามันแตะกับตัวถังได้ ไฟไหม้เครื่องเลยครับ ถ้าไล่กันจริงๆนี่ โอ๊ยอีกเยอะ แต่ถ้าทำเสร็จนะเท่ สุด ๆ เรื่องอะไหล์ ไป หน้าวัดเกาะ เยาวราชเลย ไปสืบดูราคาเครื่อง กับ อะไหล์ก่อน เมื่อมั่นใจค่อยลุยต่อครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Bobby Boe

  • รีวิวโดย Bobby Boe
  • 19/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.0

มีรถแต่งสภาพดีมาก

ผมมีรถแต่งครับ บอกเลยว่าเด็ดมาก เป็นการแต่งแบบ บาจา บั๊ก คือเป็นการแต่งบีเทิลเป็นรถออฟโรด สามารถวิ่งนอกถนนได้ วิ่งบนทะเลทราย ทุ่งหญ้า ชายหาด ทำการ โดยการโหลดสูง ใส่ล้อใหญ่ และปรับแต่เครื่องยนต์เจ้าเต่าน้อยก็กลายร่างเป็นยักษ์ได้นะครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

ChabG  R

  • รีวิวโดย ChabG R
  • 19/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 3.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 3.8

รถดัดแปลงใส่เครื่องใหม่น่าสนใจ

ที่บ้านลุงผมมีคันนึง เครื่องยนต์โรตารี 2 โรเตอร์ แกว่าเคยเอาลงแข่งด้วยนะสมัยหนุ่มๆ เขาเล่าว่า นำหนักของบีเทิลน้อย น่าจะ 800 กิโลกรัมแกเอามาลงเครื่องที่สมรรถนะสูง กำลังสูง ทำให้ได้อัตราเร่งที่ดีในเมืองไทยก็น่าจะมีบีเทิลดัดแปลงจำนวนไม่น้อยนะครับ ผมว่ามันน่าสนใจดีครับถ้าคนชอบรถเก่า

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Night Gardeant

  • รีวิวโดย Night Gardeant
  • 18/7/2018
ภายนอก 5.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.2

ไม่หรูแต่มีคุณค่า

ไม่่ได้สวยหรูนะครับ สวยแบบมีเอกลักษณ์และมีคุณค่าสำหรับคนที่ชอบมาครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Sattha V

  • รีวิวโดย Sattha V
  • 18/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3.0
สมรรถนะในการขับขี่ 3.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 3.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 3.3

มีอยู่คันสภาพเดิมๆ

ที่บ้านมีอยู่คันครับ เครื่องยนต์เดิมของบีเทิล เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบนอนยัน ขนาดใหญ่ที่สุด 1600 ซีซี รุ่นไม่มีแอ์รเลยครับ สภาพเดิมๆ คือไม่ได้ใช้งานเลยจอดไว้ตอนนี้ยางรั่วแล้ว แต่สภาพสียังดีครับ เป็นรถที่ใช้ที่บ้านตอนผมเด็กๆ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Fi Fo Fiew

  • รีวิวโดย Fi Fo Fiew
  • 17/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.0

รถสภาพดีมีเยอะ

ถามหารถปีไม่เก่ายากครับแต่หารถมือสองมือสามมือสี่สภาพดีมีเยอะครับตลาดกว้างมากยิ่งศึกษาจะยิ่งเห็นครับว่ามีให้เลือกเยอะมาก มาอยู่กับเราอาจผ่านมาหลายมือ แต่ถ้าเจอรถที่มีการดูแลดีๆนี่ได้รถคลาสสิคดีๆไว้ใช้เลย

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Jack KH

  • รีวิวโดย Jack KH
  • 17/7/2018
ภายนอก 5.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.0

นอกจากสวยแล้วก็ใช้งานได้จริง

ไม่ใช่แค่สวยคลาสิคครับมันใช้งานเป็นรถในชีวิตประจำวันได้จริง ราคาไม่แพง มือสองที่ซื้อจากคนที่ดุแลดีๆนี่ใช้ได้อีกนาน

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

tadsawat

  • รีวิวโดย tadsawat
  • 16/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.0

รถดีมีความหลัง

ใช้ต่อจากที่พ่อใช้ เอามาโมใหม่ รถใช้ได้ดีครับ ผมชอบในการออกแบบความเป็นเอกลักษณ์ความคลาสสิค รถตอบโจทย์ทุกอย่าง รถจะ 40 ปีแล้วมั้งครับแต่ยังวิ่งได้มันตำนานที่มีลมหายใจเลยนะครับ ตั้งใจจะถนอมใช้ไปเรื่อยๆ วิ่งไกลไม่ไหวแต่ระยะใกล้ๆก็ยังคงใช้งานเขาอยู่ครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Piper S

  • รีวิวโดย Piper S
  • 15/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

ขับในเมืองโอเค

ผมใช้ที่หัวหินครับ ก็ใช้ทั่วไปในตัวเมือง รถยังไหวครับ เอาไปโมมาหมดไป 5 หมื่นคิดว่าน่าจะใช้กันได้อีกยาก

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Mung_Set

  • รีวิวโดย Mung_Set
  • 14/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.0

ถ้าไม่เน้นใช้งานหนักโอเค

ขับเล่นๆออกแนวชอบแนวคลาสิคไม่คิดเอาไปไกลไม่จริงจังว่าต้องใช้งานได้เต็มที่ก็ซื้อได้ครับ เพราะรถมันค่อนข้างเก่าแล้วแม้จะโมมาดีๆก็มีข้อจำกัด

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

ชีวิน'นนน

  • รีวิวโดย ชีวิน'นนน
  • 13/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0
รวมทั้งหมด 4.2

อาจไม่ตอบสนองการใช้งานของคนรุ่นใหม่

อาจไม่ตอบสนองการใช้งานของคนรุ่นใหม่ ที่ชอบรถแรงๆครับ แต่ถ้าคุณมองหารถที่ไปไหนได้เรื่อยๆค่อยขับกินลมชมวิวนี่ละครับตอบโจทย์

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

oat string

  • รีวิวโดย oat string
  • 13/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 5.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 4.0

ไม่ควรเอาไปติดแก๊ส

หลังติดแก๊ส มีปัญหาคือ ช่างแก๊สไม่เก่ง วางตำแหน่งท่อและหัวฉีดไม่ดีต้องย้ายเอง แนะนำว่าถ้าไม่สุดๆไม่ควรติดแก๊สครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Man Mlf

  • รีวิวโดย Man Mlf
  • 10/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 3.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 3.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 3.0
รวมทั้งหมด 3.5

มีมากกว่าความน่ารัก

คนมองว่าคนที่ใช้ซื้อเพราะความน่ารักอต่จริงๆแล้วฟังก์ชั่นการใช้งานครบมากครับ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

เฟิร์น'ไง

  • รีวิวโดย เฟิร์น'ไง
  • 9/7/2018
ภายนอก 4.0
ภายใน 4.0
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4.0
สมรรถนะในการขับขี่ 4.0
ความรู้สึกขณะขับขี่และโดยสาร 4.0
การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิง 5.0
รวมทั้งหมด 4.2

ค่าทำสีแรงอยู่นะคะ

ซื้อมือสองสภาพกลางๆมาแล้วอยากได้สีแบบเมทาลิคพาสเทล หาที่ทำยากและราคาโหดค่ะ แต่ออกมาสวยนะ

  • รุ่นรถยนต์

    เจเนอเรชั่นที่ 1 1938-2003

รีวิวดีๆ

Page 1 of 2

รีวิวล่าสุดในรถใหม่และรถมือสอง

ผมซื้อ Passat Variant Highline รถคันก่อนของผมคือ Passat Variant B6 V6 4 motion นี่เป็ฯรีวิวของผมหลังจากขับไปเดือนครึ่งแล้ว <ภายนอก> เปรียบเทียบมันกับกระจังหน้าของ B6 นี่มันดูขรุขระและกว้างกว่า มันแตกต ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.2
  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • วันที่ : 4/3/2017

<ภายนอก> สุดยอดไปเลย มันเรียบง่ายแต่มันก็ไม่น่าเบื่อ มันมีสีโครมอยู่หลายจุด ซึ่งทำให้มันดูหรูหรามากขึ้น <ภายใน> มันเรียบง่าย แต่การใช้งานของมันก็ทำได้ดีเมื่อพิจารณาจากสวิตช์ต่างๆและตำแหน่งการวางของมัน ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.3
  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • วันที่ : 3/3/2017

<ภายนอก> มันสวยงามมาก โดยฉพาะลายเส้นด้านข้างนั้นยอดเยี่ยมมาก <ภายใน> พื้นผิวของหนัง Napa นั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันคิดว่าฉันไม่อยากได้แบบหนัง แต่ฉันก็รู้ถึงความสำคัญของมัน แล้วที่เก็บของซึ่งไม่สามารถใส่คู้ม ...อ่านรีวิวเพิ่มเติม

  • เรตติ้ง : 4.5
  • รีวิวโดยผู้ใช้ชาวญี่ปุ่น
  • วันที่ : 23/2/2017
แสดงผลบน: คอมพิวเตอร์ | โทรศัพท์มือถือ